Toyota Fun-Vii – samochód smartfon
Na tegorocznych targach motoryzacyjnych w Tokio, Toyota zaprezentuje pojazd koncepcyjny, który trudno jednoznacznie sklasyfikować. Model Fun-Vii chce i może uchodzić za… największy smartfon na świecie.
Fun-Vii – zabawa w motoryzację
Vii – Vehicle interactive internet
Toyota Fun-Vii to także jedyny smartfon na świecie, który może także pełnić funkcję samochodu. Auto jest tak naszpikowane elektroniką, że w zasadzie trudno odnaleźć w nim cechy charakterystyczne dla klasycznych samochodów. Koncept Toyoty ma zgodnie z nazwą służyć do zabawy, ale i zapewniać komfortową podróż. Rozwinięcie skrótu ,,Vii” – Vehicle interactive internet, mówi wiele o funkcjonalności pojazdu. Potrafi on łączyć się z Internetem i pobierać stamtąd użyteczne dla kierowcy informacje, np. o natężeniu ruchu w danym miejscu lub zalecanym objeździe.
Ekran LCD to przeżytek
Toyota Fun-Vii pozwala na wyświetlanie informacji w dowolnym miejscu
Nadwozie jak i wnętrze pojazdu to przestrzeń interaktywna. Samochód wyściełany jest wyświetlaczami i projektorami, dającymi możliwość konstruowania obrazu 3D. Pokładowe systemy elektroniczne i multimedialne zapewniają rozrywkę oraz bezpieczeństwo. Stałe połączenie z siecią, zapewnia aktualizacje oprogramowania. Medialność Toyoty Fun-Vii nie ogranicza się tylko do przestrzeni samochodu. Niektórymi funkcjami można zarządzać za pomocą smartfona.
Codziennie inny kolor auta
Nadwozie Fun-Vii jest jak pulpit komputera – można dowolnie zmieniać tapetę!
Jedną z najbardziej rewolucyjnych funkcji konceptu Toyoty jest możliwość wyboru dowolnego koloru nadwozia. Nie tylko koloru zresztą. Nadwozie to przestrzeń interaktywna, właściciel Fun-Vii może więc dowolnie ozdobić swoje auto. Jeśli koncept wejdzie kiedykolwiek do produkcji, wybór tapety nie będzie się już ograniczał tylko do komputera, czy telefonu. Ale przez najbliższych naście lat, trudno spodziewać się takiego auta w wersji produkcyjnej. Na razie można je oglądać na targach motoryzacyjnych w Tokio.
Podobne wpisy:
SEAT prezentuje samochód koncepcyjny IBE – kompaktowe sportowe coupe ery elektrycznej mobilności.
Podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Tokio, dwa ciekawe samochody zaprezentuje jeden z gospodarzy – japońska marka Mitsubishi. Mirage to małe, z założenia oszczędne auto. PX-MiEV II jest koncepcyjnym, hybrydowym SUV-em.
Na zbliżających się targach motoryzacyjnych w Tokio, Nissan zaprezentuje trzecią już generację elektrycznego pojazdu – Pivo 3. Najnowsza odsłona fantazyjnego modelu najbardziej ze wszystkich przypomina samochód…
Zbliżające się targi motoryzacyjne w Tokio będą świetną okazją na zaprezentowanie nowych aut koncepcyjnych. Z tych okoliczności korzystają głównie firmy japońskie. Tym razem swoje koncepty przedstawiło Suzuki. Są to modele: Regina, Swift EV Hybrid i Q-concept.
Honda zaprezentowała w Tokio koncepcyjny model AC-X. Nowocześnie wystylizowany sedan to hybryda, o której jak dotąd wciąż niewiele wiadomo. Dlaczego Honda trzyma informacje w tajemnicy?
Na salonie samochodowym w Detroit zaprezentowano Toyotę NS4, auto korzystać będzie z zaawansowanej technologii Plug-in hybrid. Model stworzono z myślą o nowym sposobie łączność i interakcji człowieka z samochodem. Toyota NS4 oferuje nowe sytemy bezpieczeństwa, które wykraczać mają poza obecne standardy.
Oprócz sportowego modelu GT-86, Toyota pokaże na najbliższym salonie w Genewie, wyłącznie ekologiczne nowości. Yaris HSD, NS4, FCV-R i diji mają udowodnić, że japońska marka jest potęgą w zakresie technologii hybrydowych i elektrycznych.
Hot Rody to nie tylko klasyczne samochody z potężnymi silnikami, lecz także setki indywidualnych projektów. Mikael Lugnegård, szwedzki projektant o futurystycznej wizji stylistycznej, zaprezentował własny pomysł na bezkompromisową maszynę – Audi Gentleman’s Racer.
Mazda zaprezentuje podczas marcowych targów motoryzacyjnych w Genewie, koncepcyjnego sedana, Takeri. To nie jedyny fragment wystawy, zobaczymy też nową CX-5 oraz edycję specjalną MX-5.
Na międzynarodowym salonie samochodowym w Genewie, Chevrolet pokazuje dwa koncepty, Code 130R i Tru 140S, które zadebiutowały w Detroit. Chevrolet kieruje nowe samochody w stronę młodszych kierowców, szukających mocnych wrażeń.