io 670 i mio 680 porównanie
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą io 670 i mio 680 porównanie. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem io 670 i mio 680 porównanie.
io 670 i mio 680 porównanie – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Diesel(TDI) czy Benzyna(TSI) oto jest pytanie! Kiedyś odpowiedź była prosta: chcesz oszczędzać – diesel, chcesz komfortu i dynamiki – benzyna. W dzisiejszych czasach nie jest to już takie oczywiste. W dzisiejszym porównaniu chcemy skonfrontować nie konkretne samochody a technologie : TSI kontra TDI
Nową nawigację samochodową Mio Moov S605 z trójwymiarowym podglądem trasy będzie można mieć za około 700 zł.
Nowe nawigacje Mio Spirit oferują wiele innowacyjnych rozwiązań. Urządzenia mają również być praktyczne i proste w obsłudze, oczywiście za rozsądną cenę. Jak będzie? Przekonamy się wkrótce – jednak już dziś co nieco wiadomo.
Klasyczne kombi czy nowoczesny minivan? Jaka koncepcja auta jest lepsza? Szukaliśmy odpowiedzi testując dwa różne modele Hyundai-a: i30CW oraz ix20.
Poszukując dobrego sprzętu do nawigacji za około 500 zł, warto zwrócić uwagę na Mio Spirit 680. To urządzenie, które posiada właściwie wszystko to, co powinno, bez zbędnych gadżetów, z których i tak nikt nie korzysta. Przetestowaliśmy nowe Mio na sporym odcinku drogi…
Tania nawigacja z dokładnymi mapami całej Europy – tak najkrócej można byłoby scharakteryzować urządzenie Mio Spirit 487. Przetestowaliśmy ten zestaw na polskich oraz zagranicznych drogach.
SUV z mocnym dieslem, napędem 4×4 i automatyczną skrzynią biegów to rozwiązanie komfortowe, ale nie najtańsze. Przetestowaliśmy dwóch rynkowych rywali – SsangYonga Korando z silnikiem 2.0 e-XDi200 175 KM oraz Skodę Yeti 2.0 TDI 140 KM. Ich cena mocno przekracza 100 tys. zł, ale i tak są jednymi z najtańszych SUVów na rynku z takim […]
Najważniejsze POI związane z Euro 2012 w Twojej nawigacji – prezent dla użytkowników Mio.
Produkowany w Gliwicach Opel Astra OPC będzie kosztował co najmniej 127 950 zł. Cena nie jest dużym zaskoczeniem, choć właśnie ze względu na miejsce produkcji, mogłoby być taniej. Astra OPC nie będzie najtańszym sportowym kompaktem w Polsce. Porównajmy ją z innymi. Opel Astra OPC
Czy najtańsza wersja Skody Yeti może pokonać nieco mniejsze, ale lepiej wyposażone Suzuki SX4? Czy nowoczesny turbodoładowany silnik Skody (1.2 TSI) jest lepszy niż ,,stary”, wolnossący 1.6 od Suzuki?