2.2 jumper porady
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą 2.2 jumper porady. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem 2.2 jumper porady.
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą 2.2 jumper porady. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem 2.2 jumper porady.
Możliwość komentowania została wyłączona.
Zaparowane szyby, dziwny zapach w samochodzie, wilgotne dywaniki? Jesień to czas, kiedy często pojawiają się irytujące problemy z wilgocią w samochodzie.
Tuning wizualny, poza zmianą wyglądu samochodu, niejednokrotnie dostarcza rozwiązań chroniących zewnętrzne elementy pojazdu przed zniszczeniem.
Pokonywanie zakrętów to jeden z najczęstszych manewrów, jakie kierowcy wykonują podczas jazdy. Umiejętne przejeżdżanie krętych dróg wymaga odpowiedniej wiedzy, techniki, ale przede wszystkim ostrożności i rozwagi.
Sprzedaż używanego auta to dość złożony proces, jeżeli decydujemy się znaleźć kupca na nasz pojazd na własną rękę. Jednym z najważniejszych etapów podczas przygotowywania oferty sprzedaży pojazdu za pomocą portali ogłoszeniowych jest zazwyczaj zrobienie dobrych zdjęć samochodu. Jak więc sfotografować nasze auto, aby przyciągnęło ono uwagę potencjalnych nabywców?
Wybór optymalnej jednostki napędowej to jedna z kluczowych decyzji przy zakupie samochodu. Parametrów jest sporo, po pierwsze typ silnika: benzynowy czy wysokoprężny, po drugie moc – ile koni mechanicznych i niutonometrów jest nam potrzebne…
Najbardziej klasyczny rodzaj napędu – silnik umieszczony z przodu (wzdłużnie) i napęd na tylną oś. Oczywiście, w tym przypadku silnik nie musi się znajdować z przodu (choć to najbardziej popularne rozwiązanie), często sportowe auta mają silnik umiejscowiony centralnie (przed tylną osią) lub nawet za tylną osią (np. Porsche 911).
Na naszym rynku to najbardziej popularna opcja, silnik umiejscowiony z przodu (zazwyczaj poprzecznie) i napęd na koła przednie. Takie rozwiązanie jest najprostsze i najtańsze. Silnik i skrzynia biegów są umiejscowione z przodu więc ,,dociskają” oś napędową zapewniając dobrą trakcję.
Na rynku występują samochody w kilkoma rodzajami napędu 4×4, jednak niezależnie od wariantu zastosowanych rozwiązań technicznych, wszystkie auta z napędem na 4 koła mają pewne wspólne zalety.
Często w samochodzie spędzamy wiele godzin tygodniowo, więc sprawa komfortu jest bardzo ważna. Nie chodzi tylko o ,,wygodnictwo”, ale przede wszystkim o samopoczucie i… zdrowie! Choć być może brzmi to dziwnie, ale jazda niekomfortowym (niedopasowanym) samochodem może powodować różne (często poważne) problemy zdrowotne!
Niełatwo znaleźć auto, które jest dobre we wszystkim – czy są w ogóle takie samochody. Tanie i eleganckie, szybkie i ekonomiczne, pojemne, ale nie za duże. Co ciekawe, grupa kierowców szukających takiego ,,uniwersalnego” pojazdu jest najbardziej liczna – powód jest oczywisty, tylko nielicznych klientów stać na posiadanie kilku aut. Zazwyczaj musimy kupić jedno auto ,,do […]