EcoMotors OPOC – 2 cylindry i 4 tłoki w innowacyjnym silniku dwusuwowym
Co jest tak niezwykłe w tym nowoczesnym dwusuwie? Silnik jest w pełni zrównoważony, a przeciwstawne tłoki pokonują tylko połowę drogi w cylindrze i dlatego wał korbowy może osiągać bardzo duże prędkości.
Opposed Piston Opposed Cylinder – silnik, który posiada dwa przeciwstawne cylindry, w których pracują po dwa przeciwstawnie ułożone do siebie tłoki. Napęd działa w układzie dwusuwowym, czyli na jeden obrót wału korbowego przypada jeden pełny cykl pracy silnika.
Napędy OPOC mogą również być budowane w systemie modułowym, gdzie podczas zwykłej pracy wykorzystywany byłby tylko jeden silnik, a w przypadku większego zapotrzebowania na moc, za pomocą elektronicznie sterowanego sprzęgła uruchamiany byłby drugi moduł. Dzięki temu można zaoszczędzić na stratach energii i zwiększyć wydajność pracy silnika. Silnik jest w stanie osiągnąć moc 300 KM.
Nowoczesny prototyp silnika turbodoładowanego, który będzie zastosowany w samochodach osobowych, lekkich ciężarówkach dla armii, a w przyszłości być może w motocyklach jest o 40% bardziej wydajny niż typowy silnik tłokowy.
Inżynierowie wiedzą, że silnik nie jest jeszcze doskonały, ale pracują na tym, aby mógł być również zasilany benzyną i etanolem.
Podobne wpisy:
Mazda Motor Corporation opublikowała szczegóły dotyczące najnowszej generacji układów napędowych pod nazwą SKYACTIV. Nowe rozwiązania obejmują silniki, skrzynie biegów, nadwozia oraz podwozia, które będą wprowadzane do gamy Mazdy od 2011 r., przynosząc znaczne zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla we wszystkich modelach.
Producenci prześcigają się w wprowadzaniu nowych technologii. Volkswagen chcąc dogonić swoich konkurentów wprowadził światła LED do jazdy w dzień w Polo i Golfach.
Naukowcy z Volkswagena i Audi chwalą się swoim „najnowszym” wynalazkiem i prezentują nieparującą i niezamarzającą szybę samochodową, opracowaną wspólnie z Instytutem Fraunhofera IST z Braunschweigu.
Nowa, turbodoładowana jednostka benzynowa Renault już montowana jest w modelach Megane i Scenic. Wkrótce trafi pod maskę Dacii Lodgy. Co to za jednostka i jakie ma parametry?
Już w przyszłym roku, Chevrolet Cruze będzie dostępny z turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1.4 l. Według zapewnień producenta, nowa jednostka zagwarantuje dobre osiągi przy minimalnym zużyciu paliwa.
W dzisiejszych czasach coraz częstszym rozwiązaniem w naszych samochodach jest turbosprężarka. Tyczy się to zarówno silników benzynowych jak i diesla. Przyczyn tego stanu jest wiele. Silniki turbodoładowane mają przede wszystkim lepszy stosunek mocy do pojemności, co pozwala na zmniejszenie silników, więc i również spalania. W rezultacie auta z małym turbodoładowanym silnikiem są proekologiczne.
Czym jest aerograf? A czym Aerografia? Czy w Polsce Custom Painting jest dobrze znany? Niektórzy na pewno wiedzą, co można zrobić za pomocą aerografu, jednak wciąż bywa, że aerografia jest mylona z innymi pojęciami.
Przy okazji wprowadzenia na rynek nowych modeli Volvo S60 i Volvo V60, Volvo wprowadza nowe jednostki benzynowe o pojemności 1.6 litra GTDi.
Znane ze Škody Yeti, połączenie jednostki 2.0 TDI CR 140 KM z napędem 4×4 i przekładnią automatyczną DSG, wkrótce zostanie wprowadzone do portfolio Octavii.
Trzycylindrowe silniki TDI w teorii miały zapewniać wyjątkowe niskie spalanie oraz oferować przyzwoite osiągi. W praktyce zarówno silnik 1.2 TDI jak i większy 1.4 TDI niezbyt dobrze wywiązują się z tego zadania.