Volkswagen i niemarznące szyby
Naukowcy z Volkswagena i Audi chwalą się swoim „najnowszym” wynalazkiem i prezentują nieparującą i niezamarzającą szybę samochodową, opracowaną wspólnie z Instytutem Fraunhofera IST z Braunschweigu.
Inaczej niż przy szybach ogrzewanych, dzięki prawom fizyki, nie tworzy się na niej warstwa lodu, nawet przy temperaturze minus 18 stopni Celsjusza. Tajemnica tkwi w bardzo cienkiej, przezroczystej warstwie tlenku cynkowo indowego, nakładanej na szkło.
Warstwa ‘Low E’ (niska emisyjność termiczna) to powłoka nałożona na zewnętrzną stronę szyby, która zapobiega emisji ciepła.
Przewodząca warstwa „Low E” chroni szybę przed wychłodzeniem w taki sposób, że woda na zewnętrznej stronie nie może się kondensować ani zamarzać. Nie powstaje warstwa lodu, ponieważ wymiana promieniowania z zimnym powietrzem zewnętrznym jest minimalizowana, co zapobiega schłodzeniu powierzchni do poziomu poniżej punktu rosy. Mimo to warunki atmosferyczne, takie jak na przykład chmury, wilgotność powietrza czy wiatr, odgrywają ważną rolę i wpływają na roszenie szyb.
W obecnym stadium prac rozwojowych pewnym problemem jest fakt, że nowa powłoka zakłóca w samochodzie fale radiowe i telefonii komórkowej, dlatego minie jeszcze trochę czasu zanim „wynalazek” ułatwi życie kierowcom.
Zima ma to do siebie, że pada śnieg, jest zimno, samochody nie chcą odpalać, a czasami nawet nie ma, jak do nich wsiąść… Taka pora roku i trzeba do tego przywyknąć, ale patrząc na ciągle spływające do nas filmy i zdjęcia, można powiedzieć, że w tym roku zima dała „popalić” nie jednemu kierowcy i takie rozwiązania na pewno pomogą. Jednak to, że Volkswagen chwali się ogrzewaniem postojowym i ogrzewaniem przedniej szyby… no cóż… np. Ford może się tym pierwszym pochwalić od lat dziesięciu, a ogrzewaniem szyb przednich od jakiś osiemnastu.
Podobne wpisy:
Producenci prześcigają się w wprowadzaniu nowych technologii. Volkswagen chcąc dogonić swoich konkurentów wprowadził światła LED do jazdy w dzień w Polo i Golfach.
Nowe Polo GTI z silnikiem 1.4 TSI o mocy 180 KM oraz skrzynią DSG przyspiesza do 100km/h w takim samym czasie jak VW GOLF GTI! – to nowość. Nie ma jeszcze podanych oficjalnych cen Polo GTI ale prawdopodobnie będą zbliżone do SEAT-a Ibizy Cupra również wyposażonego w taką samą jednostkę napędową i skrzynię biegów. SEAT […]
Co jest tak niezwykłe w tym nowoczesnym dwusuwie? Silnik jest w pełni zrównoważony, a przeciwstawne tłoki pokonują tylko połowę drogi w cylindrze i dlatego wał korbowy może osiągać bardzo duże prędkości.
Volkswagen proponuje czarny model taksówki, która miałaby jeździć po ulicach Londynu.
Dwa niemieckie koncerny przygotowują się do prezentacji sportowych wersji niedawnych premier. Volkswagen Up! oraz Opel Astra GTC doczekały się swoich wyczynowych edycji.
Dwie duże marki samochodowe wkrótce wprowadzą do sprzedaży nowe ekologiczne jednostki napędowe. Honda prezentuje plany na nowego, oszczędnego diesla, Volkswagen, zmodyfikowany silnik 1.4 TSI z funkcją odłączania cylindrów.
Podczas Detroit Auto Show 2012, Volkswagen zaprezentował dwa studyjne koncepty. Są to auta, wpisujące się w ekologiczne trendy. Jetta Hybrid łączy napęd elektryczny ze spalinowym, E-Bugster to elektryczna odmiana popularnego Beetle.
Trzycylindrowe silniki TDI w teorii miały zapewniać wyjątkowe niskie spalanie oraz oferować przyzwoite osiągi. W praktyce zarówno silnik 1.2 TDI jak i większy 1.4 TDI niezbyt dobrze wywiązują się z tego zadania.
Trwający od soboty Salon Samochodowy w Lipsku jest dla Volkswagena okazją do zaprezentowania kilku nowości. W ubiegły weekend niemiecki koncern pokazał m.in. produkcyjną, limitowaną edycję specjalną modelu Beetle (opracowaną wspólnie z firmą Fender produkującą gitary i inne akcesoria muzyczne), która po raz pierwszy została zapowiedziana podczas ubiegłorocznych targów we Frankfurcie.
Od nowego roku, a dokładnie już od 2 stycznia oferta polskich salonów Volkswagena wzbogaci się o dwa nowe modele: Polo GTI oraz jubileuszową wersję Golfa GTI – Edition 35. Dynamika, świetne prowadzenie i ogromna frajda z jazdy przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa to, zdaniem producenta, wspólny mianownik tych dwóch samochodów.