ford fiesta duratec engine

Dzięki technicznej precyzji, zastosowaniu najnowszej technologii, automatycznej 6-biegowej skrzyni biegów Power Shift oraz silnika Ti-VCT Duratec, nowy Ford Fiesta ma szansę dostarczyć niezłych wrażeń.

Producenci małych kompaktów coraz częściej wypuszczają na rynek sportowe odmiany swoich modeli. Takimi też z założenia miały być Skoda Fabia Monte Carlo oraz Ford Fiesta Sport. Niestety rasowo wyglądające auta do miana sportowych nie mogą nawet aspirować.

Chcąc kupić małe auto miejskie, musicie wziąć pod uwagę kandydaturę Forda Fiesty. Auto stanowi ciekawą propozycję, która charakteryzuje się dobrymi osiągami, rozsądną ceną i atrakcyjną stylistyką.

Mało która marka na świecie może pochwalić się takim wynikiem. 35lat produkcji, 6  generacji i 15 milionów wyprodukowanych egzemplarzy. To oczywiście Ford Fiesta!

Nowy Ford S-MAX oprócz wrażenia, jakie wywołuje swoim wyglądem, oferuje kilka racjonalnych, przemawiających za nim argumentów: niższą emisję spalin oraz szereg zastosowanych w nim systemów i technologii zapewniających większe bezpieczeństwo podróżujących oraz niekwestionowaną jakość jazdy.

Ka to idealna propozycja dla kobiet, które poruszają się głównie w mieście. Do małego wnętrza zmieści się nie tylko ulubiona przyjaciółka, ale również tona zakupów. Poza tym hatchbacka łatwo zaparkować.

Szybka i wściekła sportowa wersja popularnej Fiesty już w najbliższych dniach w Genewie

Tuż po polskiej premierze, Ford ujawnia ceny swojego najnowszego modelu. Rodzinny model B-MAX będzie dostępny od 58 900 zł. 

W minionym roku mocno wzrosła konkurencja w samochodowym segmencie B. Stało się tak za sprawą dwóch francuskich premier – Peugeota 208 i nowego Renault Clio. Na ofensywę rywali szybko odpowiedział Ford, faceliftingiem Fiesty z nowym EcoBoost’em.

Kolejna generacja Focusa RS ma posiadać napęd hybrydowy i (w końcu!) napęd 4×4. Nowy Ford nie pojawi się wcześniej niż za dwa, trzy lata, ale już dzisiaj co nieco o nim wiemy.