Chory Małysz wycofał się z rajdu
We włoskim Pordenone rozegrano pierwszą rundę Pucharu Świata Cross Country- Rajd Italian Baja. Po udanym prologu i pełnym przygód pierwszym dniu, choroba kierowcy uniemożliwiła załodze Adam Małysz/Rafał Marton, jadącej Mitsubishi L200, dalszą rywalizację.
Informacja: Mitsubishi
Rajd rozpoczął się piątkowym prologiem o długości 11,5 kilometra. Trasa prowadziła wąskimi szutrowymi drogami, obok których były głębokie rowy, później zamieniała się w kręte partie, a częściowo wiodła korytem okresowej rzeki, w której płynęły szerokie strumienie. Załoga Małysz/Marton, jadąca serwisowanym przez Offroadsport Mitsubishi L200 klasy T1 z benzynowym silnikiem o mocy 280 KM, zakończyła prolog ósmym miejscem, które było też pozycją startową do sobotnich odcinków.
W sobotę rozegrano dwa odcinki specjalne po 85 kilometrów każdy. Trasa Na pierwszym przejeździe Małysz złapał gumę i musiał zatrzymać się, by zmienić koło. W tym czasie wyprzedził go tylko jeden zawodnik. Później Adam kontynuował szybkim tempem, aż 50 metrów przed metą samochód wypadł z zakrętu i wpadł do rowu. Ta przygoda spowodowała sporą stratę czasową i spadek na dalszą pozycję. W czasie następnego przejazdu OS. Tagliamento szanse na odrobienie strat uniemożliwiała jazda w kurzu za wolniejszymi zawodnikami. Całodzienną rywalizację Małysz i Marton zakończyli na 18 pozycji.
„Ten rajd podoba mi się od początku.” – mówił Adam Małysz. „Prolog pojechaliśmy bardzo dobrze, zajęliśmy niezłe miejsce i dobrą pozycję startową. Dziś pierwszy OS też świetnie nam się jechało, utrzymywaliśmy dość szybkie tempo. Później złapaliśmy kapcia, ale szybko zmieniliśmy koło i wyprzedziła nas chyba tylko jedna załoga. Kontynuowaliśmy dobrą jazdę, ale niestety, 50 metrów przed metą było trochę za szybko i wpadliśmy do rowu. Leżeliśmy na boku i kiedy postawili nas na koła próbowaliśmy wyjechać. Przez trudny do pokonania betonowy przepust wodny w rowie, straciliśmy dużo czasu i uszkodziliśmy wahacz. Drugi odcinek nie był już taki szybki, bo jechaliśmy w kurzu i nie dało się wyprzedzać. Dla nas najważniejsze jest zbieranie doświadczenia, nie przyjechaliśmy do Włoch, by szarżować, ale uczyć się i dopracowywać technikę jazdy. I tak jestem bardzo zadowolony z tempa, jakie udało nam się osiągnąć. Przede mną jeszcze wiele treningów i nauki, ale widzę spory postęp.”
W niedzielę ostre przeziębienie, silne bóle głowy i wysoka temperatura uniemożliwiły Małyszowi start do odcinków specjalnych. Włoskie zawody Italian Baja traktowane były jako trening i zapoznanie się z nowym samochodem. Adam miał okazję zmierzyć się z zawodnikami światowej rangi takimi, jak Boris Gadasin, Toni Gardemeister, Peter van Merkistejin czy Miroslav Zapletal.
Informacja: Mitsubishi
Podobne wpisy:
Adam Małysz dopiero co zmienił branżę a już zbiera wyróżnienia za swoje osiągnięcia. Właśnie otrzymał tytuł Człowieka Roku 2011, przyznawany przez polską redakcję magazynu TopGear. Wyróżnienie to dowód uznania za sukces, jakim było dojechanie do mety rajdu Dakar.
Od Cajuna do Macana: Niemcy z Porsche oficjalnie ogłosili, że ich najnowszy kompaktowy mały SUV, którego produkcja rozpocznie się w 2013 roku zostanie nazwany Macan, a nie jak pierwotnie zakładano Cajun.
Tegoroczny rajd Dakar był ostatnią imprezą, w której Adam Małysz i Rafał Marton wzięli udział jako zawodnicy RMF Caroline Team. Współpraca załogi z zespołem, dzięki któremu były skoczek narciarski zadebiutował w rajdach cross country, zakończyła się na początku marca.
W związku z coraz większym popytem na małe samochody także Volvo, chcąc pozostać aktywnym graczem, musi wprowadzić nowy model w segmencie B. Takim modelem ma być Volvo C20. W związku z tym, że zarówno Mercedes, BMW i Audi mają w ofercie „maluchy”, Volvo nie może siedzieć bezczynnie.
Chevrolet udziela osiem lat lub 100 000 mil standardowej gwarancji na akumulator Volta.
Lato to czas wyjazdów wakacyjnych. Wiążą się one z koniecznością przewożenia większych ilości bagaży. Odpowiednie ich ułożenie w samochodzie przypomina niekiedy grę w gigantyczny Tetris. Na szczęście jest rozwiązanie.
Najnowsza wersja najpopularniejszego kompaktu Europy zadebiutuje w czasie Paris Motor Show w przyszłym roku! Podczas gdy w Polsce swoich lat dożywają jeszcze Golfy „dwójki” a duża część Polaków cieszy się z zakupu sprawnej „trójki”, w czasie paryskiego show zadebiutuje siódma generacja Volkswagena Golfa!
Duster jest najlepiej sprzedającym się modelem koncernu Dacia. W roku 2011, nabywców znalazło aż 161 000 egzemplarzy.
Hyundai dostarcza flotę pojazdów na potrzeby Mistrzostw Świata w Lotach Narciarskich w Norwegii. W skład floty samochodów wchodzą modele: i40 w wersji kombi oraz ix35
Zgodnie z oczekiwaniami, najnowszy produkt marki Opel będzie nosił nazwę ,,Adam”. Nowe auto segmentu A będzie więc nazywało się tak jak założyciel koncernu.
