Samochody koncepcyjne – IAA Frankfurt 2011
Każde targi motoryzacyjne są okazją dla producentów do zaprezentowania swoich najnowszych wizji konstruktorskich. Przyszłość motoryzacji przewidzieć można właśnie dzięki samochodom koncepcyjnym. Wybraliśmy najciekawsze koncepty Frankfurt Motor Show 2011.
Samochody na prąd
i3 i i8 – ciekawostki od BMW
Wśród frankfurckich konceptów, większość stanowiły samochody napędzane energią elektryczną. Aż dwa eko-auta zaproponowało BMW. W pełni elektryczny i3 Concept to ciekawie wystylizowany, czteromiejscowy pojazd, którego nadwozie skonstruowano w większości z włókna węglowego. Lekki samochód (1250 kg) przyspiesza do setki w niecałe osiem sekund a jego zasięg to, zdaniem konstruktorów, 150 km. i3 jest jednym z koncept-carów, które wejdą do produkcji seryjnej. Obok niego, bawarska marka zaprezentowała także sportową hybrydę o równie niespotykanym design’ie. Model i8 dzięki współpracy silnika elektrycznego i benzynowego (1,5 l) rozwija moc 350 KM i 550 Nm momentu obrotowego, przy czym spalać ma mniej niż 3 litry paliwa na 100 km.
Audi i Chevrolet – dwa różne spojrzenia na przyszłość
Chevrolet Miray (z korean. przyszłość) to odważna koncepcja auta sportowego. Wykorzystanie silnika o poj. 1,5 litra oraz dwóch silników elektrycznych, pozwalać ma na osiąganie wysokich prędkości przy minimalnym zużyciu paliwa. Małe, dwumiejscowe kabrio stylistycznie nawiązuje do modeli Monza SS z 1963 r. oraz Corvair Super Spyder z 1962 r. Audi Urban Concept Spyder oraz Urban Sportback to małe samochodziki całkowicie elektryczne. Silnik umiejscowiono w nich z tyłu tuż za fotelem pasażera (układ 1+1). Moc rzędu 20 KM nie powala na kolana, ale pozwala na sprawne poruszanie się po mieście, dzięki masie auta ograniczonej do 480 kg. Choć zasięg niemieckiego konceptu wynosić ma zaledwie 73 km, baterię będzie można naładować bardzo szybko. Urban Concept naładuje się w pełni już po godzinie podłączenia do zwykłego gniazdka elektrycznego.
Citroen Tubik, czyli elektro-van i inni Francuzi
Na dość oryginalne rozwiązanie zdecydowali się konstruktorzy Citroena. Tubik to hybrydowy van, który jest w stanie przewieźć nawet dziewięć osób. Futurystyczny design samochodu, luźno nawiązuje do produkowanego jeszcze przed wojną Citroena TUB. Za napęd odpowiada silnik HYbrid 4, będący połączeniem dwulitrowego diesla HDi z silnikiem elektrycznym. Artystycznie zaprojektowana linia nadwozia zapewnić ma aerodynamikę, nowoczesne wnętrze niespotykaną funkcjonalność.
Podobne rozwiązanie, co Citroen zastosowali specjaliści Peugeot do stworzenia koncepcyjnego auta o nazwie HX1. Za napęd odpowiada tu nieco większy diesel o poj. 2.2 l i mocy 204 KM, współpracujący z sześciobiegową, automatyczną skrzynią i elektrycznym silnikiem o mocy 95 KM. Nowoczesny wygląd HX1 współgra z dużą funkcjonalnością. Luksusowe wnętrze pomieści bez problemu sześć osób.
Jeśli Citroena XH1 można nazwać rodzinnym minivanem, takie określenie pasuje także do Renault R-Space. Ten samochód po raz pierwszy zaprezentowano już na targach w Genewie. Za napęd R-Space’a nie odpowiada hybryda a trzycylindrowy silnik o pojemności 0,9 litra. Mimo to spalanie samochodu nie powinno przekraczać 4l na 100 km. Kolejnym konceptem Renault, który zadebiutował już wcześniej, ale został pokazany także we Frankfurcie, był model Captur. Nowoczesna stylistyka tego muskularnego auta budzi skojarzenia z Nissanem Juke’m. Nowoczesne systemy w tym układ vision-system mają zapewnić kierowcy oraz pasażerom komfort i bezpieczeństwo jazdy. Captur i R-Space nie są autami elektrycznymi. Taki napęd wykorzystuje za to Renault Zoe, który wkrótce wejdzie do produkcji seryjnej. W pełni elektryczne auto o zasięgu 160 km, wykorzystuje energię słoneczną (kolektory umieszczone na dachu) do doładowywania baterii.
Toyota FT-86 II – model przedprodukcyjny?
Jednym z najdłużej wyczekiwanych modeli Toyoty jest sportowy model FT-86 II. Japończycy zaprezentowali już dwie koncepcyjne wersje tego modelu. Druga z nich premierę miała podczas targów w Genewie. Teraz pokazano ją też we Frankfurcie. Samochód stylistycznie nawiązujący do modeli takich jak Celica, czy Supra według zapowiedzi szefów koncernu Toyoty ma pojawić się w sprzedaży w 2012 roku. Trudno powiedzieć jednak, czy obecnie prezentowany koncept będzie wersją produkcyjną. Z informacji, jakie zostały udostępnione przez Japończyków, najbardziej istotna dotyczy silnika. Napęd na tylną oś i 2-litrowy bokser o mocy 240 koni. Warto czekać na premierę.
SsangYong XIV – crossover z przyszłością
Dynamicznie rozwija się koreańska marka SsangYong. We Frankfurcie swoją premierę miał model o nazwie XIV. Ten koncept jest zapowiedzią nowej stylistyki marki, ale także bezpośrednim protoplastą modelu, który wkrótce wejdzie do produkcji. W nowym SsangYong’u pracować będzie silnik o pojemności 1,6 litra, do wyboru benzynowy lub wysokoprężny. Zaawansowana technologia i ciekawy projekt wnętrza wpływają na pozytywną ocenę koreańskiego pomysłu. Pozostaje czekać na większą ilość konkretów na temat nowego modelu produkcyjnego.
125 urodziny Mercedesa
Mercedes F125!
Od czasu, gdy Carl Benz otrzymał licencję na produkcję swojego pierwszego silnika spalinowego minęło już 125 lat. Z tej okazji koncern Mercedesa przygotował urodzinową, koncepcyjną niespodziankę. Model F125! to samochód przyszłości. A przyszłość, zdaniem niemieckich konstruktorów, należy do ogniw wodorowych oraz silników elektrycznych. F125! posiada cztery elektryczne jednostki, a cały układ generuje łącznie ponad 300 KM. 750 g wodoru, które jest w stanie pomieścić zbiornik, wystarczać ma na pokonanie ponad 1000 km.
Obejrzyj zdjęcia z pobytu redakcji portalu przyspieszenie.pl we Frankfurcie. Zwiedź nasz facebook’owy profil i ,,polub” naszą stronę – http://www.facebook.com/media/set/?set=a.208362919230470.54069.133546890045407
Podobne wpisy:
Podczas Międzynarodowej Wystawy Motoryzacyjnej IAA 2011 we Frankfurcie, zaprezentowano wiele długo oczekiwanych nowości. Przedstawiamy nowe auta, które już wkrótce powinny znaleźć się w sprzedaży, także w polskich salonach.
Jedną z najciekawszych tegorocznych imprez motoryzacyjnych będą targi we Frankfurcie nad Menem. Niemiecka Międzynarodowa Wystawa Motoryzacyjna (z niem. Internationale Automobil-Ausstellung) jak zwykle ma stać na wysokim poziomie organizacyjnym. Miasto jest gotowe na przyjęcie nawet miliona gości. Jakie samochody będzie można obejrzeć?
Targi motoryzacyjne we Frankfurcie trwają już od 13 września, jednak dopiero od jutra (17 IX) wystawę będzie mogła oglądać publiczność. Wyjazd na największą imprezę motoryzacyjną tego roku może być znakomitym sposobem na spędzenie weekendu. Wbrew pozorom, to nie takie trudne!
Mazda zaprezentuje podczas marcowych targów motoryzacyjnych w Genewie, koncepcyjnego sedana, Takeri. To nie jedyny fragment wystawy, zobaczymy też nową CX-5 oraz edycję specjalną MX-5.
SEAT prezentuje samochód koncepcyjny IBE – kompaktowe sportowe coupe ery elektrycznej mobilności.
Zbliżające się targi motoryzacyjne w Tokio będą świetną okazją na zaprezentowanie nowych aut koncepcyjnych. Z tych okoliczności korzystają głównie firmy japońskie. Tym razem swoje koncepty przedstawiło Suzuki. Są to modele: Regina, Swift EV Hybrid i Q-concept.
Koncept Maserati zaprezentowany podczas Frankfurt Motor Show 2011 wzbudził zainteresowanie szerokiej rzeszy widowni. Zapraszamy do obejrzenia zdjęć tego niezwykle urokliwego SUVa.
Po niedawno zaprezentowanym wyczynowym koncepcie, światło dzienne ujrzała kolejna przeróbka słynnego crossovera Nissana. Nowy Juke Nismo – efekt działań nadwornego tunera marki, nie jest tak mocny jak Juke-R, ale nie mniej urodziwy.
Styczniowe targi motoryzacyjne w Detroit, staną się miejscem premiery kilku nowości, które postarają się wkrótce podbić amerykański rynek. Koncern Honda zaprezentuje w USA aż cztery nowości. Trzy z nich, zostaną opatrzone logiem Acury.
Na międzynarodowym salonie samochodowym w Genewie, Chevrolet pokazuje dwa koncepty, Code 130R i Tru 140S, które zadebiutowały w Detroit. Chevrolet kieruje nowe samochody w stronę młodszych kierowców, szukających mocnych wrażeń.