Są, ale ich nie ma – samochody widmo?
Dane techniczne, specyfikacja, wyposażenie, multimedia i cennik. Wszystko jest, tylko tak naprawdę nie ma…
Na stronach producentów są podane dokładne informacje o danych technicznych, osiągach, wyposażeniu oraz informacje o dokładnych cenach modeli z poszczególnymi silnikami. Jednak, tak naprawdę nie można wybranych modeli kupić, bo nie są dostępne w salonach.
Subaru Legacy 2.5 GT z 5-stopniową automatyczną skrzynią biegów jest dostępny na stronie, w rzeczywistości niekoniecznie. Cena nie jest podana w złotówkach, a wynosi 46 tys. euro. Nie ma go w Polsce nie wiadomo kiedy i czy w ogóle będzie!
Audi A5 Sportback – również niedostępny, chociaż znamy dokładne ceny, bo za 145 600 kupimy wersję z silnikiem 2.0 TFSI, a za 221 300 zł wersje diesla 3.0 ze skrzynią biegów S tronic, tzn. „kupimy”, ale nie oznacza to, że wyjedziemy nim z salonu, bo po prostu go tam nie ma, nie w tym roku – wszystkie egzemplarze przeznaczone na nasz rynek są już sprzedane więc klientom pozostaje czekać do roku 2011.
Aktualne cenniki samochodów, których nie ma… Chwyt marketingowy? Trochę nie fair!
Podobne wpisy:
Audi A5 to obiekt marzeń dla wielu kierowców na świecie. Charakterystyczny wygląd i niesamowita moc kojarzą się z przyczajonym do skoku drapieżnikiem. Inżynierowie z Audi nie mają litości wobec tych, których na to auto nie stać i postanowili jeszcze bardziej uatrakcyjnić zalety mechaniczne i ponętne kształty tego pięknego auta. Żądza posiadania A5 wzrośnie teraz do […]
Octavię RS i Octavię Scout można teraz nabyć z homologacją ciężarową, która umożliwia odliczenie podatku VAT. Samochody dołączają do szerokiej gamy modeli z homologacją ciężarową, oferowanych przez Škodę.
Nigdy nie mów, że czegoś nie da się zrobić… Drift tirem? Jazda tyłem szalonym maluchem? Wyjazd z parkingu na 30 razy? Ciekawe filmiki z samochodami w roli głównej.
Toyota Prius, Honda CR-Z i Opel Ampera – co łączy te modele? Większość z nas wie, że wspólną cechą jest napęd hybrydowy.
Nowe Audi RS3 to najdroższy i najdynamiczniejszy kompakt na naszym rynku. Za cenę 230 tys. PLN otrzymujemy sportowe auto o osiągach Porsche 911 za pół miliona złotych! Do tego praktyczne, pięciodrzwiowe nadwozie! W standardzie napęd na 4 koła ( Quattro ) oraz dwusprzęgłowa skrzynia S-tronic.
To, że moto testy są pisane pod konkretnego producenta nikogo chyba nie dziwi – takie czasy. Ale mam prośbę do kolegów po fachu proszę się bardziej postarać i nie fundować nam totalnych baboli!
Podczas prezentacji zorganizowanej dla polskich dziennikarzy, Audi pokazało nowe wersje A5. Auta przeszły niedawno drobny facelifting.
Samochody napędzane silnikami elektrycznymi mogą skusić niemal zerowymi kosztami związanymi z paliwem. Jednak w najbliższym czasie i tak nie będę one zbyt dużą konkurencją dla aut wykorzystujących olej napędowy czy benzynę. Zwłaszcza, że te tradycyjne stają się coraz bardziej ekonomiczne i ekologiczne.
Porsche na tegoroczne targi motoryzacyjne AMI do Lipska zabrało ze sobą trzy nowości – 911 Carrerę w wersji kabriolet oraz Boxstera i Cayenne GTS. Europejska premiera tego ostatniego modelu – SUV-a ze sportowym zacięciem – pozwoliła niemieckiemu producentowi jeszcze bardziej zaznaczyć wysoką pozycję Cayenne w segmencie sportowych samochodów terenowych.
Kierowcy coraz częściej narzekają na politykę wielkich koncernów motoryzacyjnych, czują się wręcz oszukiwani. Dlaczego mimo rozwoju technologii auta nie tanieją? Dlaczego nie są coraz trwalsze? Odpowiedź jest prosta!