Nowy Chevrolet Colorado – na podbój Tajlandii

W Tajlandii zadebiutowała najnowsza edycja Chevroleta Colorado. Masywny pickup ma podbić tamtejszy rynek dzięki nowym, mocnym silnikom, efektownej stylistyce i bogatej palecie opcji wyposażenia dodatkowego. Oficjalna sprzedaż modelu na rynku tajlandzkim rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu.

• 
• 
• 
• 

Chevrolet Colorado – projekt brazylijskich inżynierów

Nad projektem nowego Colorado pracował zespół inżynierów z Brazylii. Mieli oni za zadanie stworzyć projekt, który będzie konkurencyjny na wielu rynkach, głównie tych w Azji południowo-wschodniej. Stylistycznie auto nie odbiega od obecnie dominującego w Chevrolecie trendu. Masę auta podkreślać ma przetłoczenie na przedniej masce oraz sporej wielkości grill. Ważniejsza od kwestii wizualnych jest gwarantowana przez Chevroleta możliwość personalizacji nowego modelu. Będzie on dostępny z kilkoma rodzajami kabin, różniącymi się m.in. szerokością.

Funkcjonalność wnętrza Colorado

Wnętrze Colorado zostało zaprojektowane tak, aby połączyć estetykę obecną w samochodach osobowych z funkcjonalnością, jakiej oczekuje się od półciężarówki. Przestronna kabina została praktycznie skonstruowana, ukryto w niej kilkanaście schowków. Chromowane wstawki rozświetlają ciemne materiały wykończeniowe. Podświetlenie zegarów i panelu środkowego jest jasnoniebieskie i zostało wykonane w technologii LED. Kierownicę, jak i wiele innych elementów wyposażenia, znamy dobrze z innych aut Chevroleta. Gniazda zasilania, audio i USB dostępne będą w podstawowej wersji wyposażenia.

Silniki Colorado – diesle 2.5 i 2.8

Do napędu półciężarówki posłużą dwie nowe jednostki Duramax, które powstały w niedawno otwartej fabryce w Tajlandii. To czterocylindrowe, turbodoładowane silniki wysokoprężne. Mniejszy, 2.5 l, generuje moc 150 KM i moment obrotowy 320 Nm. Większy, 2,8 l, ma moc 180 KM i moment 470 Nm, dostępny w szerokim zakresie obrotów. Jednostkę 2.8 l wyposażono w turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek turbiny, co pozwala na uzyskanie optymalnej mocy i wydajności w szerokim zakresie prędkości obrotowych silnika. Kulturę pracy ma poprawić zastosowanie wałka wyrównoważającego.

Żywotność 240 tys. km – jest się czym chwalić?

Chevrolet informuje, że trwałość komponentów użytych do montażu silników wynosi 240 tys. km. Mimo wszystko jest to niezbyt imponujący dystans. Wszystko wskazuje na to, że bezpowrotnie minęły już czasy, w których jednostki wysokoprężne mogły bezawaryjnie przepracować kilkaset tysięcy kilometrów. Jeśli dla twórców zbudowanego do ciężkiej pracy, Chevroleta Colorado, powodem do dumy jest przebyty bezawaryjnie dystans 240 tys. km, klienci mogą zastanawiać się jak długo bez remontu wytrzymają silniki mniejszych samochodów stajni GM.

Chevrolet Colorado – trakcja i uciąg

Pickup Chevroleta może mieć wiele zastosowań. Sprawdzi się jako auto do ciężkiej pracy, wygodny samochód rodzinny lub efektowny wóz dla biznesmena. Platforma GM została oparta na ramie. Samochód standardowo będzie posiadał napęd na tylną oś, ale za dopłatą oferowany będzie także napęd 4×4. Colorado posiadał będzie dwa poziomy ustawienia podwozia oraz zawieszenia, które mają zagwarantować komfort i precyzję prowadzenia. Na poziom bezpieczeństwa wpływa system kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy. System hamulcowy elektronicznie dystrybuuje siłę hamowania, co poprawia zachowanie samochodu podczas jazdy z przyczepą.

Colorado w Tajlandii

Chevrolet Colorado ma szansę na podbój rynku azjatyckiego, jeśli spełnią się obietnice producenta na temat atrakcyjnego stosunku jakości auta do ceny. Pierwsze modele wyjadą z tajlandzkich fabryk i trafią na tamtejszy rynek. To sami Tajlandczycy jako pierwsi przetestują więc rodzimą jakość montażu. Colorado prawdopodobnie trafi na rynek europejski, ale nie wcześniej niż w przyszłym roku.