Nowe Renault Megane RS – jeszcze większa moc
Noworoczna gama Renault Megane przyniosła to, na co prawdziwi fani francuskiej marki czekali od dawna. Nowe Megane RS jest jeszcze szybsze i jeszcze bardziej sportowe.
Renault Megane RS
Niewielki lifting ,,RS-ki”
Najnowsze Megane RS, podobnie jak inne nowe ,,meganki”, prezentuje nową stylistykę samochodów marki. Największe wrażenie robi listwa aerodynamiczna typu F1. W ofercie znalazły się też 18” felgi w kolorze czerni lub aluminium. Szczególnie efektownie wygląda RS z pakietem R.S. Design Rouge. Czerwone wstawki, dodają nadwoziu sportowego charakteru.
Czerwone wstawki i przeszycia dominują także wewnątrz auta. Pojawiły się nowe opcje wyposażenia wnętrza, m.in. z jasnoszar0-grafitową tapicerką. W opcjach znajdują się sportowe fotele kubełkowe Recaro, hamulce Brembo oraz samoblokujący się mechanizm różnicowy. Mogą okazać się niezbędne, aby w pełni wykorzystać potencjał nowego RS.
265 KM z silnika 2.0 l w Megane RS
Dwulitrowy silnik benzynowy Megane RS generuje teraz o 15 KM mocy i 20 Nm momentu obrotowego więcej niż dotąd. Moc 265 KM (360 Nm mom. obr.) będzie dostępna podczas jazdy w trybie ,,Sport”. Dzięki systemowi Dynamic Management, można także podróżować w trybie klasycznym, mając do dyspozycji jedynie 250 KM. Taka ,,oszczędność” ma przełożyć się na niższe wyniki spalania.
Nie znamy jeszcze polskich cen nowego Megane RS.
Podobne wpisy:
Ambicją Renault jest odegranie roli pioniera w rozwoju zrównoważonej mobilności dostępnej dla wszystkich. Salon Genewski jest dla marki okazją, aby nawiązać do tradycji samochodów zrodzonych z motoryzacyjnej pasji, ale przystępnych cenowo, łączących atrakcyjny design z wysokimi osiągami i innowacyjnymi rozwiązaniami.
Znamy już ceny odświeżonej wersji małego samochodu Renault. Twingo wejdzie do sprzedaży w Polsce na początku przyszłego roku. Ceny zaczynają się od 31 950 zł za wersję Acces.
Renault przedstawiło wersję Megane Coupe Cabriolet w limitowanej serii Monaco GP. Wprowadzona po raz pierwszy w 2010 r., ekskluzywna wersja Monaco GP jest przeznaczona dla klientów, którzy cenią sobie sportowy charakter i elegancję.
Renault Sport Technologies zaprezentowało cztery samochody w barwach czterech stajni wyścigowych, których bolidy będą w 2012 roku napędzane silnikami Renault: Red Bull Racing, Lotus F1 Team, Caterham F1 Team i Williams F1 Team.
Po prezentacji nowego Renault Twingo, przyszła kolej na sportową odmianę tego modelu. Już w marcu Renault Sport wprowadza na rynek wersję R.S. wraz z pakietem Gordini R.S.
Przetestowaliśmy limitowaną wersję Renault Megane – GT 2.0 dCi Robert Kubica. Sportowe zawieszenie, wzmocnione hamulce, bogate wyposażenie seryjnie oraz… dwulitrowy diesel 2.0 dCi o mocy ,,jedynie” 160 KM – czy kompaktowe Renault wygra z Golfem GTD?
W testowaniu samochodów w Polsce najczęściej przeszkadza zły stan dróg, brak tras szybkiego ruchu, korki itp. Renault Megane w limitowanej wersji Monaco GP musiało się zmierzyć także z dodatkowym przeciwnikiem – dwudziestostopniowym mrozem. Oto syberyjska przeprawa auta z silnikiem 1.4 TCe 130 KM.
Renault intensyfikuje działania na rzecz ochrony środowiska, o czym świadczy stan zaawansowania realizacji programu Renault eco².
W końcu klienci doczekali się Outlandera z japońskim dieslem pod maską – 2.2 DID Mivec. Dotychczas można było kupić Outlandera z klekoczącym, 140 konnym 2.0 TDI od VW lub 2.2 DID o mocy 156 KM produkcji francuskiego koncernu PSA.
Renault Latitude to następca Vel Satisa, czyli reprezentant klasy wyższej. Nowy model dzieli platformę podłogową z Laguną oraz Nissanem Maximą. Jest to jednak całkowicie oryginalne auto. Przetestowaliśmy Renault Latitude w prestiżowej wersji Initiale Paris z najmocniejszym silnikiem 3.0 dCi.
