Jaguar XJ220 – 20 lat minęło
Jak bardzo zmieniła się motoryzacja w ciągu ostatnich 20 lat? Zapewne większość z nas sądzi, że diametralnie. Jaguar XJ220 zmniejsza ten historyczny dystans. Zadebiutował w 1992 r., ale wyprzedził swoją epokę o tyle, że nawet dziś każdy pasjonat marzy, by mieć go w swoim garażu.
XJ220 – superszybki Jaguar
20-lecie Jaguara XJ220
Etymologia nazwy futurystycznego bolidu Jaguara jest równie niezwykła co sam samochód. Nie wynika bowiem ze skomplikowanych fabrycznych oznaczeń, pojemności silnika, czy innych przyziemnych spraw. 220 to prędkość maksymalna osiągana przez Jaguara. I nie jest to wcale 220 km/h. Wartość podano w milach! (ok. 354 km/h)
Koncept sportowego XJ220 pokazano kilka lat przed debiutem produkcyjnej wersji – w 1988 r. Prototyp spotkał się z dużym zainteresowaniem, dlatego w roku kolejnym przystąpiono do produkcji, zapraszając do współpracy z firmę TWR. Pierwszy egzemplarz ukończono w 1992 r. Dokładnie 20 lat temu.
Jaguar XJ220 – konstrukcja i osiągi
Do 100 km/h poniżej 4 s
Niezwykłe osiągi dwuosobowy bolid zawdzięczał przede wszystkim nowoczesnej konstrukcji. Karoserię w dużej części wykonano z aluminium. Samochód ważył zaledwie 1 470 kg. Liczba ,,100″ na tradycyjnym prędkościomierzu pojawiała się w czasie krótszym niż 4 sekundy. Samochód posiadał doskonały układ jezdny, spłaszczona bryła nadwozia zapewniała odpowiednią zwrotność przy wysokich prędkościach. Pod maską pracował silnik 3.5 l V6 o mocy 542 KM. Specjalne opony, będące w stanie wytrzymać wysokie obciążenia wykonała firma Bridgestone.
Samochód w momencie debiutu rynkowego kosztował 470 000 funtów brytyjskich. Jego zakup był jednak doskonałą inwestycją. Produkcję zamknięto bowiem już w 1994 r. a na ulice wyjechało zaledwie 275 egzemplarzy. XJ220 jest dziś nie lada gratką dla kolekcjonerów, którzy są w stanie zapłacić za niego ogromne pieniądze.
XJ220 S – żółty i jeszcze szybszy
Jaguar i 700 KM
Poza podstawową – srebrną odmianą XJ220 powstała także jego specjalna edycja. Jaguara XJ220 S wykonano z wykorzystaniem części z samochodów, ścigających się w wyścigach Le Mans. Jego karoseria zawiera elementy z włókna węglowego. Zmodyfikowano sprężyny i amortyzatory, dodano spojler. Wyczynowy silnik generował 700 KM. Nietypowa, żółta wersja zadebiutowała w 1993 r.
Podobne wpisy:
Producenci samochodów przyzwyczaili nas do wyższych cen samochodów z silnikami wysokoprężnymi ( w porównaniu do jednostek benzynowych ).
Na liście dostępnych w nowym Superbie silników znajduję się nowy silnik V6 o mocy 260 KM… Na dodatek samochód wyposażony w tą jednostkę seryjnie posiada również napęd na cztery koła i automatyczną skrzynię biegów DSG. Czy to wystarczy aby skutecznie zaatakować klasę wyższą?
Nowy silnik 3.0 TFSI: Hightech-V6 z doładowaniem za pomocą kompresora. Kompresor i wtrysk bezpośredni, 213 kW (290 KM), 420 Nm i wzorcowa efektywność, suwerenna siła już od wolnych obrotów i spontaniczny wzrost momentu obrotowego
Volkswagen Phaeton produkowany jest w Szklanej Manufakturze w Dreźnie. Jakość tej limuzyny i komfort, jaki oferuje podczas podróży (seryjny napęd na wszystkie koła i pneumatyczne zawieszenie) są miarą samą dla siebie. Nowy okręt flagowy Volkswagena zostanie zaprezentowany po raz pierwszy podczas targów Auto China 2010 (27 kwietnia – 2 maja) w Pekinie.
Samochody marki Alfa Romeo do niedawna bardzo rzadko pojawiały się na polskich drogach. Wiele zmieniło się w ostatnim dziesięcioleciu. Auta włoskiej firmy, przestały w światopoglądzie Polaków, uchodzić za elitarne i niedostępne dla przeciętnego kierowcy… Niniejszy artykuł zamyka serię dotyczącą historii Alfy Romeo.
Samochody stajni Volkswagena uchodzą w naszym kraju za wzorowe. Chwali się je przede wszystkim za solidność wykonania oraz bezawaryjność. Jest w tym przekonaniu sporo racji, acz VW, podobnie jak każdy liczący się producent, ma na swoim sumieniu także kilka wpadek. Co nie udało się specjalistom z Wolfsburga?
Audi nieco spóźniło się z zaprezentowaniem odnowionej wersji modelu A4. O prawie dwa tygodnie wyprzedził Audi główny rynkowy konkurent – BMW, pokazując nową odsłonę serii 3.
Na salonie samochodowym w Detroit (I 2012 r.), Mercedes zaprezentuje model SL. Niemiecki producent ujawnił już zdjęcia nowego auta.
Lamborghini nie podało jeszcze oficjalnej zapowiedzi co do menu serwowanego na marcowej ekspozycji w Genewie, przecieki mówią jednak o oficjalnej premierze dwóch nowych modeli.
Lancia dość późno zdecydowała się na ogłoszenie swoich planów wystawowych na salon w Genewie. Najważniejszym punktem będzie prezentacja nowego modelu Flavia w wersji cabrio.