test mio spirit 480

Poszukując dobrego sprzętu do nawigacji za około 500 zł, warto zwrócić uwagę na Mio Spirit 680. To urządzenie, które posiada właściwie wszystko to, co powinno, bez zbędnych gadżetów, z których i tak nikt nie korzysta. Przetestowaliśmy nowe Mio na sporym odcinku drogi…

Tania nawigacja z dokładnymi mapami całej Europy – tak najkrócej można byłoby scharakteryzować urządzenie Mio Spirit 487. Przetestowaliśmy ten zestaw na polskich oraz zagranicznych drogach.

Lista funkcji Mio Spirit 485 jest tak długa, że trudno uwierzyć w to, że ta nawigacja kosztuje niespełna 400 zł. Postanowiliśmy sprawdzić, czy funkcje TMC, SmartRoutes i LearnMe Pro i inne są naprawdę pożyteczne.

Nowe nawigacje Mio Spirit oferują wiele innowacyjnych rozwiązań. Urządzenia mają również być praktyczne i proste w obsłudze, oczywiście za rozsądną cenę. Jak będzie? Przekonamy się wkrótce – jednak już dziś co nieco wiadomo.

Nową nawigację samochodową Mio Moov S605 z trójwymiarowym podglądem trasy będzie można mieć za około 700 zł.

Nawigacja samochodowa to już dla niektórych standard. Standard w czasie podróży prywatnych, ale przede wszystkim w czasie pracy, dlatego tak ważna jest funkcjonalność i cena tego urządzenia. Przetestowaliśmy najnowszą nawigację Mio Moov S600.

Firma Mio Technology, produkująca urządzenia do nawigacji GPS ogłosiła konkurs, którego celem jest znalezienie najstarszej, działającej nawigacji w Polsce. Nagrodą jest wymiana urządzenia na nowe.

Benzynowa wersja Dacii Duster skutecznie walczy o miano najtańszego SUVa na polskim rynku. Czy może powalczyć z konkurencją także pod innymi względami? Przetestowaliśmy Dustera 1.6 105 KM w trasie oraz w lekkim terenie.

Wraz z Nowym Rokiem, w życie weszła ustawa, która obliguje apteki do udzielania klientom informacji na temat dostępności leku o takim samym składzie, ale niższej cenie niż ten, wypisany na recepcie przez lekarza. Szkoda, że to samo prawo nie obowiązuje dilerów samochodowych. Wtedy w większości salonów, wyrażając chęć zakupu dobrze wyposażonego, kompaktowego, rodzinnego auta, usłyszelibyśmy […]

SUV z mocnym dieslem, napędem 4×4 i automatyczną skrzynią biegów to rozwiązanie komfortowe, ale nie najtańsze. Przetestowaliśmy dwóch rynkowych rywali – SsangYonga Korando z silnikiem 2.0 e-XDi200 175 KM oraz Skodę Yeti 2.0 TDI 140 KM. Ich cena mocno przekracza 100 tys. zł, ale i tak są jednymi z najtańszych SUVów na rynku z takim […]