outlander światła dzienne

Zdążę czy nie zdążę? Zdążę… Jadę… Bach… Żółte i przejeżdżamy już na czerwonym. W Polsce sygnalizacja świetlna przechodzi do następnego etapu.

Producenci prześcigają się w wprowadzaniu nowych technologii. Volkswagen chcąc dogonić swoich konkurentów wprowadził światła LED do jazdy w dzień w Polo i Golfach.

W końcu klienci doczekali się Outlandera z japońskim dieslem pod maską – 2.2 DID Mivec. Dotychczas można było kupić Outlandera z klekoczącym, 140 konnym 2.0 TDI od VW lub 2.2 DID o mocy 156 KM produkcji francuskiego koncernu PSA.

W salonach firmy Mitsubishi zadebiutował Outlander z silnikiem benzynowym o pojemności 2 litrów i mocy 147KM. Do tej pory w Polsce najlepiej sprzedawała się wersja z silnikiem wysokoprężnym 2.0DID (3429 sprzedanych aut w 2010 roku). Nowa, benzynowa wersja będzie też tańsza od wysokoprężnego bestselleru.

Wiemy już z całą pewnością, że tajemniczy samochód, który Mitsubishi pokaże na najbliższych targach w Genewie, to nowy Outlander. Japoński koncern opublikował pierwsze oficjalne zdjęcie SUVa.

Porsche ogłosiło akcję serwisową dla modeli Cayenne produkowanych od marca 2010 do stycznia 2012 r.

Mitsubishi ujawniło większość danych na temat nowej generacji modelu Outlander. Ceny poznamy jesienią. Silniki MIVEC i DiD uległy modyfikacjom, dzięki którym nowy Outlander ma być samochodem ekologicznym

Wkrótce w salonach pojawi się nowa wersja Mitsubishi Outlander. Właśnie teraz, w przededniu premiery, trafił do nas ,,stary” Outlander z najmocniejszym silnikiem czyli 2.2 DiD o mocy 177 KM. Co ciekawe – w sprzedaży zostało tylko kilkanaście egzemplarzy z tym silnikiem i są to modele z 2011 roku, czyli…w promocji!

Mitsubishi Outlander PHEV to unikalny samochód, wyróżnia się wieloma nowinkami technicznymi oraz innowacyjnymi rozwiązaniami. Czy ten kosztujący prawie 200 tys. zł SUV to dobry zakup?