najekonomiczniejsze samochody 2012
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą najekonomiczniejsze samochody 2012. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem najekonomiczniejsze samochody 2012.
najekonomiczniejsze samochody 2012 – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Toyota Prius, Honda CR-Z i Opel Ampera – co łączy te modele? Większość z nas wie, że wspólną cechą jest napęd hybrydowy.
Każde targi motoryzacyjne są okazją dla producentów do zaprezentowania swoich najnowszych wizji konstruktorskich. Przyszłość motoryzacji przewidzieć można właśnie dzięki samochodom koncepcyjnym. Wybraliśmy najciekawsze koncepty Frankfurt Motor Show 2011.
Firma Panasonic przygotowała system Display-Audio, zgodny z nowym standardem łączności ze smartfonami w samochodzie — MirrorLink. System będzie montowany w Toyocie IQ.
W kolejnej części przedstawiamy najbardziej wyczekiwane supersamochody oraz bardzo mocne i szybkie wersje ”zwykłych” aut.
Przedstawiamy najbardziej wyczekiwane supersamochody oraz bardzo mocne i szybkie wersje ”zwykłych” aut. Oto druga część artykułu.
Samochody napędzane silnikami elektrycznymi mogą skusić niemal zerowymi kosztami związanymi z paliwem. Jednak w najbliższym czasie i tak nie będę one zbyt dużą konkurencją dla aut wykorzystujących olej napędowy czy benzynę. Zwłaszcza, że te tradycyjne stają się coraz bardziej ekonomiczne i ekologiczne.
Kolejny artykuł z cyklu nowości 2012 roku poświęcimy samochodom segmentu A i B. Zapraszamy do lektury części drugiej.
Podczas gali Fleet Derby 2012 ogłoszono wyniki testu samochodowego, w którym udział brało ponad 100 samochodów. Celem imprezy było wyróżnienie najlepszych samochodów flotowych w kilkunastu kategoriach.
Kierowcy coraz częściej narzekają na politykę wielkich koncernów motoryzacyjnych, czują się wręcz oszukiwani. Dlaczego mimo rozwoju technologii auta nie tanieją? Dlaczego nie są coraz trwalsze? Odpowiedź jest prosta!
Powiedzmy sobie szczerze, w Polsce nie istnieją już niezależne media. Od uprzedzeń czy narzuconych z góry sympatii wolny nie jest także półświatek motoryzacyjny. Kogo media promują, a kogo spychają na manowce?