jak rozpoznac czy jest tiptronic czy s-tronic
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą jak rozpoznac czy jest tiptronic czy s-tronic. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem jak rozpoznac czy jest tiptronic czy s-tronic.
jak rozpoznac czy jest tiptronic czy s-tronic – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Siedem biegów, które można zmieniać błyskawicznie i bez przerywania siły ciągu: Audi prezentuje nowy etap ewolucyjny mechanizmu przenoszenia siły. Siedmiobiegowy S-tronic łączy dynamiczny sposób działania z wysoką efektywnością.
Dynamiczna stylistyka, doskonałe osiągi i wzorcowa efektywność – Audi TT Coupé ( cena od 122 tys. PLN ) i TT Roadster stały się teraz jeszcze atrakcyjniejsze. Stylistyka lekkich, wykonanych w przeważającej części z aluminium karoserii i wnętrze zostały zmodyfikowane z najwyższą pieczołowitością, a nowe technologie obniżają zużycie paliwa tego kompaktowego samochodu sportowego. Nowością w ofercie […]
Jeszcze mocniejsze, jeszcze lżejsze, jeszcze szybsze: Audi prezentuje limitowaną serię swojego wyczynowego samochodu sportowego R8 – model R8 GT. Jego silnik V10 o pojemności 5,2 litra ma zwiększoną do 412 kW (560 KM) moc, waga samochodu zmniejszyła się o prawie 100 kilogramów. R8 GT przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,6 sekundy i osiąga […]
Nowe Audi A7 2011 zachowuje większość cech, które były już widoczne na Auto Show w Detroit w 2009 roku.
Zazwyczaj automatyczne skrzynie DSG są przedstawiane w samych superlatywach. Jednak oprócz wielu zalet skrzynie DSG mają również wady…
Audi S5 Sportback to samochód typu 3 w 1. Szybkie jak auto sportowe, piękne jak rasowe coupe, praktyczne jak kombi. To idealne połączenie 3 aut w cenie… dwóch!
Audi S8, które pojawi się na rynku wiosną 2012 roku, jest nową głową rodziny modeli S – dużą, luksusową limuzyną o nadzwyczajnej sile. Nowy silnik 4.0 TFSI dysponuje mocą aż 382 kW (520 KM) od 1.700 do 5.500 obr./min rozwija moment obrotowy 650 Nm. Osiągi są równie imponujące: na przyspieszenie do 100 km/h ta duża […]
Na najbliższym salonie samochodowym Auto China w Pekinie, Porsche zaprezentuje najnowszą odmianę Cayenne GTS. To już druga generacja najmocniejszego SUV-a w historii tej marki.
Porsche na tegoroczne targi motoryzacyjne AMI do Lipska zabrało ze sobą trzy nowości – 911 Carrerę w wersji kabriolet oraz Boxstera i Cayenne GTS. Europejska premiera tego ostatniego modelu – SUV-a ze sportowym zacięciem – pozwoliła niemieckiemu producentowi jeszcze bardziej zaznaczyć wysoką pozycję Cayenne w segmencie sportowych samochodów terenowych.
Coraz więcej producentów oferuje mocne i stosunkowo tanie auta z praktycznymi nadwoziami typu hatchback. Jednak nie zawsze duża moc efektywnie przekłada się na wrażenia z jazdy, przedni napęd często nie zapewnia odpowiedniej trakcji. Nowe Audi S1 ma na szczęście zapęd 4×4 w standardzie!