ford fiesta deska rozdzielcza

Dzięki technicznej precyzji, zastosowaniu najnowszej technologii, automatycznej 6-biegowej skrzyni biegów Power Shift oraz silnika Ti-VCT Duratec, nowy Ford Fiesta ma szansę dostarczyć niezłych wrażeń.

Chcąc kupić małe auto miejskie, musicie wziąć pod uwagę kandydaturę Forda Fiesty. Auto stanowi ciekawą propozycję, która charakteryzuje się dobrymi osiągami, rozsądną ceną i atrakcyjną stylistyką.

Mało która marka na świecie może pochwalić się takim wynikiem. 35lat produkcji, 6  generacji i 15 milionów wyprodukowanych egzemplarzy. To oczywiście Ford Fiesta!

Producenci małych kompaktów coraz częściej wypuszczają na rynek sportowe odmiany swoich modeli. Takimi też z założenia miały być Skoda Fabia Monte Carlo oraz Ford Fiesta Sport. Niestety rasowo wyglądające auta do miana sportowych nie mogą nawet aspirować.

Szybka i wściekła sportowa wersja popularnej Fiesty już w najbliższych dniach w Genewie

W minionym roku mocno wzrosła konkurencja w samochodowym segmencie B. Stało się tak za sprawą dwóch francuskich premier – Peugeota 208 i nowego Renault Clio. Na ofensywę rywali szybko odpowiedział Ford, faceliftingiem Fiesty z nowym EcoBoost’em.

Ford Fiesta 1,5TDCi (85KM) M6 (2017) moc: 85 (KM) średnie spalanie: 3.6 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 12.5 (s) Hatchback cena: 58650 PLN

Ford Fiesta 1,0EcoBoost (100KM) M6 ASS (2017) moc: 100 (KM) średnie spalanie: 4.3 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.5 (s) Hatchback cena: 52050 PLN

Ford Fiesta 1,0EcoBoost (100KM) A6 PowerShift (2016) moc: 100 (KM) średnie spalanie: 4.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.8 (s) Hatchback cena: 61800 PLN

Ford Fiesta 1,5TDCi (75KM) M5 (2016) moc: 75 (KM) średnie spalanie: 3.7 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 13.5 (s) Hatchback cena: 54000 PLN