astra iii 1.4 klimatyzacja
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą astra iii 1.4 klimatyzacja. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem astra iii 1.4 klimatyzacja.
astra iii 1.4 klimatyzacja – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Nowy model Opla Astry prezentuję się bardzo interesująco. Ciekawy design, obszerne wnętrze i… słabiutki silnik 1.6.
Czyżby Opel znalazł w końcu sposób na zarabianie pieniędzy? Nowy Opel Astra 1.6 Turbo okazał się szybkim i komfortowym kompaktem, gdyby jeszcze mniej spalał…
Astra GTC to próba nawiązania konkurencji przez Opla z silną firmą z Wolfsburga. Czy sportowa odmiana popularnej Astry będzie porównywalnie dobra, co Volkswagen Scirocco?
Znamy już ceny sportowej wersji Opla Astry. GTC jest dostępne w polskich salonach sprzedaży od 76 800 zł. Za auto o naprawdę wyczynowych możliwościach będzie trzeba zapłacić więcej.
Porównaliśmy Opla Astrę 1.4 Turbo z popularną Skodą Octavią 1.4 TSI, oba samochody były wyposażone w skrzynie automatyczne. Czy Skoda wygra pojedynek dzięki nowoczesnej skrzyni DSG?
Oprócz małego SUVa o nazwie Mokka, Opel pokaże w Genewie także wyczynową wersję nowej Astry GTC. Astra OPC to potężny hot hatch z silnikiem o mocy 280 KM.
Klimatyzacja samochodowa jeszcze do niedawna była synonimem luksusu, właściwego limuzynom. Postęp w motoryzacji sprawił, że obecnie jest ona niemalże koniecznym standardem. Choć większość z nas nie wyobraża juz sobie pojazdu bez komfortowego chłodu, gdy na zewnątrz panuje upał, to jednak nie wszyscy kierowcy wiedzą, jak poprawnie eksploatować klimatyzację, aby ta była efektywna i nie szkodziła […]
Minęły już czasy, gdy w gorące dni jedynym sposobem schłodzenia rozgrzanego do czerwoności wnętrza naszego malucha było otwarcie wszystkich szyb i modlitwa o brak korków. Obecnie przeszło 80% nowych samochodów, nawet tych najmniejszych, jest wyposażonych w układ klimatyzacji.
Opel Astra GTC to w pewnym sensie unikatowy samochód. Nie chodzi o 140-konny silnik 1.4 Turbo, czy ciekawie zaprojektowane nadwozie. To wszystko ma konkurencja, jest jednak coś, czego konkurencja nie ma…
Kompaktowe sedany to dziś segment niszowy. Inaczej niż jeszcze kilkanaście lat temu. Być może dlatego długo musieliśmy czekać na taką wersję nowego Opla Astry. W końcu się pojawiła i od razu zawiesiła poprzeczkę wysoko.