Ford Focus: sportowa wersja z 1.0 EcoBoost – 180 KM!
Inżynierowie firmy Ford pracują nad najnowszą wersją silnika EcoBoost, który ma rozwijać moc nawet do 180 KM, przy pojemności zaledwie 1.0 l! Po raz pierwszy silnik zamontowany ma być w sportowej wersji najnowszego Focusa.
180 KM z jednego litra pojemności
Ford od pewnego czasu konsekwentnie podąża drogą „downsizingu”. Z silników o niewielkich pojemnościach, poprzez doładowanie, uzyskuje dużą moc i montuje je w najnowszych modelach. Doskonałym przykładem jest Ford Focus, do którego w najbliższym czasie trafi trzycylindrowy silnik 1.0 EcoBoost o mocy 100 lub 125 KM, o czym pisaliśmy całkiem niedawno.
Jak się okazuje Ford na tym nie poprzestanie i zamierza dalej rozwijać technologię wysilonych jednostek napędowych. Inżynierowie firmy pracują nad nową wersją tego silnika, która ma rozwijać moc nawet 180 KM i najprawdopodobniej już dysponują jego gotowym, działającym prototypem. Nowa jednostka miałaby trafić do sportowej odmiany Focusa, która w gamie tego modelu znajdowałaby się poniżej 250-konnej wersji ST. Sekretem konstrukcji nowego silnika jest sprężarka elektryczna pełniąca rolę małego turbo, która pracuje w trybie sekwencyjnym z większą turbosprężarką, pochodzącą z silnika 1.6 EcoBoost.
1.0 EcoBoost zastąpi silniki wolnossące
Główny inżynier Forda w segmencie modeli kompaktowych, Gunnar Herrmann, zapowiedział że do 2015 roku EcoBoost 1.0 całkowicie zastąpi bardzo popularny wolnossący silnik 1.6, a jego roczna produkcja ma wynieść 1,5 mln sztuk.
Podobne wpisy:
Ford ujawnił, że zaprezentowany niedawno silnik 1.0 EcoBoost zadebiutuje w kwietniu 2012 r. pod maską Focusa.
Jednostka napędowa testowego Focusa realizuje założenia ,,downsizingu”. W teorii ma zapewniać dobre osiągi i niskie spalanie, jednak w praktyce nie jest tak różowo…
Ford zaprezentował pierwsze zdjęcie seryjnej wersji rodzinnego minivana. Nowy B-MAX oficjalnie zadebiutuje podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Genewie.
Coraz częściej można spotkać samochody kompaktowe z silnikami o mocy ponad 200 KM. Czy takie samochody mają jakikolwiek sens? Są szybkie, niezbyt drogie, ale czy nadają się sportowej jazdy?
Kolejna generacja Focusa RS ma posiadać napęd hybrydowy i (w końcu!) napęd 4×4. Nowy Ford nie pojawi się wcześniej niż za dwa, trzy lata, ale już dzisiaj co nieco o nim wiemy.
Na razie Ford nie ujawnił zbyt wielu informacji na temat „standardowych” odmian i bardziej skupił się na najmocniejszej wersji Focusa – ST.
Większość Polaków chcących kupić nowy samochód myśli o hatchbacku. Dlatego warto przedstawić jednego z wybitniejszych przedstawicieli tego rynku – Forda Focusa.
Kompakt Forda jednoznacznie został oceniony najwyżej spośród wszystkich aut w klasie, które zostały zbadane przez inżynierów organizacji, dbającej o bezpieczeństwo podróżujących autami europejskimi.
Ford szykuje Transita „uszytego” na miarę europejskiego klienta. Podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Genewie zostanie zaprezentowany Ford Tourneo Custom Concept, który w przyszłości ma powtórzyć sukces Volkswagena Busa.
W minionym roku mocno wzrosła konkurencja w samochodowym segmencie B. Stało się tak za sprawą dwóch francuskich premier – Peugeota 208 i nowego Renault Clio. Na ofensywę rywali szybko odpowiedział Ford, faceliftingiem Fiesty z nowym EcoBoost’em.
