Audi Quattro – klasyka współcześnie
Audi Quattro zaprezentowany w Paryżu nawiązuje do swojego przodka zaprezentowanego trzydzieści lat temu w Genewie.
Jak przystało na niemiecką markę, można było się spodziewać przynajmniej jednego modelu, który zwróci na siebie uwagę. Tak właśnie jest z Audi Quattro napędzanym sześciocylindrowym silnikiem 2.5 litra o mocy 408 KM.
Audi porównuje swój model koncepcyjny z seryjnym RS5. Nadwozie auta zrobione jest w dużej części z aluminium, a niektóre jego elementy z włókien węglowych (np. maska silnika i tylna pokrywa), dzięki czemu model waży zaledwie 1300 kg.
Samochód z 408-konnym silnikiem przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy, a standardem jest 6-biegowa, ręczna skrzynia biegów.
Plotki głoszą, że Audi przymierza się na poważnie do wyprodukowania takiego Quattro i być może nastąpi to w przeciągu najbliższych trzech lat. Koszt wyprodukowania takiej jednostki – jakieś pół miliona euro – ale co to dla Audi…
Zapraszamy na film z Paryża.
Podobne wpisy:
Za kilka miesięcy koncepcyjne BMW serii 6 coupe, którego premiera będzie miała miejsce pod koniec września, trafi do produkcji.
Dokładnie przed 30 laty na scenie pojawił się samochód, który miał zmienić świat techniki: 3 marca 1980 roku pierwsze Audi quattro stanęło w świetle jupiterów Genewskiego Salonu Samochodowego. Ten zdobywający wszystkie możliwe nagrody model z czterema pierścieniami rozpoczął pełną sukcesów historię, która trwa nieprzerwanie do dziś.
Kolejna tajemnicza premiera będzie miała miejsca podczas najważniejszego wydarzenia motoryzacyjnego w tym roku. Nissan Townpod będzie miał swoją premierę w Paryżu na początku października.
W ostatnich dniach coraz głośniej o rozpoczęciu produkcji prototypu Metropolis.
Audi nieco spóźniło się z zaprezentowaniem odnowionej wersji modelu A4. O prawie dwa tygodnie wyprzedził Audi główny rynkowy konkurent – BMW, pokazując nową odsłonę serii 3.
Koncepcyjny Juke-R to nowy wynalazek ze stajni Nissana. Model został oparty na popularnym crossoverze, ale to już nie to samo. Juke-R ma szansę by zostać najlepszym autem w swojej klasie. Pod jakim względem? Mocy i designu oczywiście.
Dwie poprzednie generacje modelu A6 Allroad z roku 2000 i 2006 odniosły rynkowy sukces. Debiut trzeciej generacji najprawdopodobniej potwierdzi mocną pozycję producenta z Ingolstadt.
13 kwietnia, tuż po oficjalnym otwarciu targów o godz. 14.00, w hali 3A odbędzie się konferencja prasowa, podczas której polską premierę świętować będzie nowe Audi A3.
Już za niecały miesiąc, kolejny prestiżowy sukces będzie w zasięgu Audi. 16 i 17 czerwca, po raz pierwszy pojazd hybrydowy stanie do walki o zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans.
Specjaliści od marketingu wymyślili sprytne pojęcie – tzw. klasę premium. Dzięki temu, możemy kupować przeciętne samochody w absurdalnie wysokich cenach – np. Audi A3 Sportback