Airbag dla motocyklisty
Każdy z nas słyszał chociaż raz o tragicznym wypadku z udziałem motocyklisty. Podczas takich wypadków, kierujący motocyklem ma nieduże szanse, aby wyjść z niego cało. Przede wszystkim dlatego, że motocyklem nie jeździ się przecież 50 km/h…
Moc motocykli i bardzo łatwa możliwość rozwinięcia prędkości do 200km/h sprawia, że okazja do szaleństw jest ogromna. W razie zderzenia motocyklisty z samochodem bądź drzewem, a nawet „po prostu” przewrócenia się motocyklu przy takiej prędkości – kark i kręgosłup nie ma szans. Całą energię siły uderzenia odbiera motocyklista.
Znane marki motoryzacyjne zaczęły pracować i ulepszać poduszki powietrzne właśnie dla tych najbardziej narażonych na wypadki uczestników ruchu. W razie wypadku taka poduszka wypełnia się natychmiast powietrzem chroniąc właśnie kark i kręgosłup. Jedna z propozycji pochodzi z Mediolanu. Włoska firma przygotowała ją w dwóch wersjach: dla kobiet i mężczyzn. Sprzedaż kamizelek ma ruszyć w listopadzie. Ceny to od 390 do 590 euro – w zależności od modelu.
Jak działa poduszka powietrzna w kasku motocyklisty?
Poduszka powietrzna w kasku – hiszpańskiej firmy APC – po uruchomieniu rozwija się dookoła karku, chroniąc jego boki i tył – wychylenie głowy do przodu przód jest najczęściej ograniczone częścią szczękową kasku, więc airbag chroni te najbardziej narażone na uszkodzenie okolice. Dzięki takiemu ułożeniu stabilizuje głowę motocyklisty, zmniejszając obciążenia, które musi wytrzymać kręgosłup.
Czy możemy powiedzieć, ze poduszka powietrzna w kasku i ta w kurtce zakończy tragiczne żniwo, jakie zbierają wypadki motocyklistów? W kliku procentach może to pomóc, ale same wynalazki nie pomogą, jeśli podejście motocyklistów do odpowiedzialnej i bezpiecznej jazdy się nie zmieni. Wciąż zapominają o tym, że rozpędzając swoją maszynę do 200 km/h, nie odpowiadają jedynie za siebie, a również za innych. Tym bardziej na naszych polskich drogach 200km/h graniczy z szaleństwem!
Podobne wpisy:
Jak często stawaliście przed pytaniem, czy kask który kupiliście jest dobry? Podpowiadamy, czym kierować się przy wyborze kasku.
Producent kasków, firma SHOEI przeprowadza akcję serwisową. W wielu miastach w Polsce będzie można za darmo sprawdzić stan swojego kasku.
Głównym przeznaczeniem testowanego przez nas quada są tory wyścigowe oraz szybka, rajdowa jazda po drogach nieutwardzonych
Jazda w nocy, w deszczu, we mgle i dodatkowo po krętej drodze? Adaptive Front Lighting System to urządzenie, które sprawia, że jazda nawet w takich warunkach jest pewniejsza i bardziej bezpieczna.
Ostatnio słychać było o ulepszonych pasach bezpieczeństwa, którymi chwalił się Ford. Jak widać to było dla producenta za mało…
Od kolejnych bramek na polskich autostradach aż ściska w żołądku. Teraz trochę „swojego” wywalczyli motocykliści.
Trzeci dzień zmagań polskich zawodników w rajdzie Abu Dhabi Desert Challenge, był zdecydowanie lepszy od pozostałych. Kuba Przygoński odrabiający straty po stosunkowo słabym początku dojechał dziś na 4. pozycji, awansując tym samym na 6. miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Prowadzi Marc Coma, jadący na swoim KTM 450 ccm.
Kuba Przygoński, zajął czwarte miejsce w kolejnym etapie rajdu Sealine Cross-Country Rally. W klasyfikacji Open, na pozycji lidera umocnił się Jacek Czachor, wygrywając odcinek. Marek Dąbrowski był drugi.
Fundacja Marsz Zebry przy wsparciu Autofederacji organizuje wielki Piknik poświęcony bezpieczeństwu na drodze. Odbędzie się on w dzień powrotu z długiego majowego weekendu – 6 maja 2012 roku w Warszawie.
Pamiętacie statek kapitana Jacka Sparrowa z filmu „Piraci z Karaibów”? Był wielki, czarny, niedoskonały i sprawiał wrażenie łajby, która w każdej chwili może się rozlecieć. Mimo swoich wad, był obiektem westchnień i walk pomiędzy dwoma samozwańczymi kapitanami. Jednym słowem coś w sobie miał…