Silniki SDI – najlepsze diesle Volkswagena?
Produkowane przez VW silniki SDI odznaczają się rewelacyjną trwałością i niskim spalaniem. Ze względu na słabe osiągi i niską kulturę pracy zostały jednak wyparte przez nowsze jednostki TDI, szkoda…
SDI – król niezawodności
Produkowane przez grupę VW silniki SDI to wolnossące jednostki wysokoprężne z wtryskiem bezpośrednim. Ze względu na bardzo prostą i dość nowoczesną budowę silniki SDI są nadzwyczaj trwałe i tanie w eksploatacji. Brak turbodoładowania oznacza niewielką moc, jednak pozytywnie wpływa na trwałość silników SDI. Przebiegi rzędu 400-500 tys. km często nie robią na tych jednostkach większego wrażenia. Dodatkowym atutem SDI jest odporność na pracę w trudnych warunkach (np. jazda miejska) – dlatego też, auta z silnikami SDI często były wykorzystywane jako pojazdy firmowe.
Więcej informacji o silnikach diesla znajdziesz w darmowym poradniku >>>
Wady silników SDI – niska kultura pracy, brak dynamiki
Z racji swojej budowy, silniki SDI nie gwarantują dużej mocy (np. 1.9 SDI generuje jedynie 64 KM), jednak spory moment obrotowy i brak turbodziury sprawiają, że auta z silnikami SDI wydają się bardziej dynamiczne niż wynika to z danych technicznych. Dodatkowo, w porównaniu do silników z wtryskiem typu CR (Common Rail), silniki SDI pracują dość głośno i generują odczuwalne wibracje
Zalety silników SDI – czyli pozytywne opinie użytkowników
Praktycznie wszystkie auta z silnikami SDI (może z wyjątkiem niezbyt udanej jednostki 1.7 SDI) zapewniają długą i tanią (niskie spalanie) eksploatację auta. Te zalety sprawiają, że auta z silniki SDI są traktowane jako samochody ,,nie do zajeżdżenia” i często są wybierane przez kierowców pokonujący bardzo duże dystanse. Dlatego znalezienie egzemplarza samochodu używanego z silnikiem SDI z niewielkim przebiegiem jest bardzo trudne, a np. 10 letnia Octavia z silnikiem 1.9 SDI może mieć spokojnie 600 tys. km!
Wielu kierowców ubolewa nad faktem, że silniki SDI nie są już produkowane. Zostały wyparte przez turbodoładowane silniki TDI – mocniejsze, cichsze i … mniej trwałe.
Więcej informacji o silnikach diesla znajdziesz w darmowym poradniku >>>
Podobne wpisy:
W czerwcu SEAT rozpoczął produkcję samochodów z roku modelowego 2011. Wraz nowym rokiem modelowym wprowadził do swojej oferty nowe silniki.
Skoda zapowiedziała nową jednostkę napędową dla Superba. Model ma być wkrótce dostępny z czterocylindrowym silnikiem 1.6 TDI CR DPF o mocy 105 KM, który do tej pory był dostępny w Octavii.
Dwie duże marki samochodowe wkrótce wprowadzą do sprzedaży nowe ekologiczne jednostki napędowe. Honda prezentuje plany na nowego, oszczędnego diesla, Volkswagen, zmodyfikowany silnik 1.4 TSI z funkcją odłączania cylindrów.
Volkswagen zapowiada nową wersję popularnego silnika 2.0 TDI. Nowa jednostka ma zapewnić lepsze osiągi (190KM) oraz wyższą kulturę pracy.
Volkswagen ratuje swoje dobre imię. Powstanie całkiem nowy model od niemieckiego producenta.
Z liczbą ponad 15 milionów sprzedanych egzemplarzy Volkswagen Passat jest jednym z najpopularniejszych samochodów na świecie. Na rynek wchodzi właśnie siódma generacja modelu, sprzedawanego od 1973 roku.
Volkswagen zaprezentował nową koncepcję ulubionego przez ,,dzieci kwiaty” ogórka – czy VW Bulli. Nowy samochód jest napędzany wyłącznie przez silnik elektryczny i pozwala przejechać nawet 300km. Czy udało się odtworzyć klimat poprzednika? Sami oceńcie 🙂
Czy można kupić praktyczne auto o niemal sportowych osiągach za nieco ponad 70 tys. PLN? Skoda Fabia RS udowadnia, że tak! Test sportowej Fabii przeprowadziliśmy na lotnisku w Bednarach.
W ofercie Skody znajduje się kilka nietypowych odmian popularnych modeli. Jedną z nich jest terenowa wersja Octavii z dwulitrowym dieslem, skrzynią DSG i napędem 4×4. Scout może być rynkową konkurencją dla (również znajdującego się w gamie) SUV-a, czyli Yeti. Które z tych aut warto wybrać?
Volkswagen Passat CC jest na rynku już od czterech lat. W tym czasie zyskał wielu zwolenników, którzy chętnie wyjeżdżali z salonów nowymi autami. Ci, którzy poczekają z zakupem do przyszłego roku nie będą żałować. Passat CC przeszedł drobny, odświeżający facelifting.
