Rodzina Dacii Logan – część druga – MCV
W pierwszej części naszego cyklu zapoznaliśmy się dokładnie z Dacią Logan w wersji sedan. Jej rozwinięciem był model MCV, z którym poznamy się bliżej w tym artykule.
Dacia Logan MCV
Świat ujrzał Dacię Logan w wersji MCV (często określanej jako kombivan) podczas Paris Motor Show w 20o6 roku. Potem auto pojawiło się w salonach. Dzięki zmianie kształtu tylnej części nadwozia (zniknęło paskudne pudło z wersji sedan) samochód zyskał znacznie ciekawszą i bardziej zgrabną sylwetkę, nawet pomimo tego, że tylna klapa przypomina drzwi do starej lodówki. Samochód jest dostępny w wersji pięcio i siedmiomiejscowej, dzięki czemu może służyć jako duże auto rodzinne. Tylne rzędy siedzeń można dowolnie konfigurować (od konfiguracji siedmiomiejscowej do pięcio lub dwumiejscowej) w zależności od potrzeb. Tylne drzwi, o niezbyt urzekającym kształcie są dwuskrzydłowe i asymetryczne w stosunku 1/3 – 2/3, co wedle projektantów ma ułatwić dostęp do bagażnika, tak samo jak nisko położony próg załadunku. Auto w wersji siedmiomiejscowej ma 198 litrów powierzchni bagażowej, w wersji pięciomiejscowej 700 litrów i w wersji dwumiejscowej (wyjęcie kanapy z trzeciego rzędu i złożenie kanapy w drugim rzędzie) – 2350 litrów. Wyposażenie standardowe samochodu nie różni się od Dacii Logan sedan.
Dacia Logan MCV – jednostki napędowe
Dacia Logan MCV oferowana jest z pięciobiegową przekładnią manualną i pięcioma silnikami.
| Dacia Sandero – silniki | |||||
| Silniki | Pojemność | Moc | Paliwo | Spalanie* | Vmax |
| 1.6 84 | 1598 cm3 | 84KM | Pb | 9,3/5,4/6,8 | 161 km/h |
| 1.6 84 LPG | 1598 cm3 | 84KM | Pb/LPG | 9,8/6,1/7,3 | 163 km/h |
| 1.6 16V 105 E85 | 1598 cm3 | 105KM | Pb/Bio | 9,5/5,5/6,8 | 181 km/h |
| 1.5 dCi 75 FAP | 1461 cm3 | 75KM | ON | 5,0/3,7/4,1 | 162 km/h |
| 1.5 dCi 90 FAP | 1461 cm3 | 90KM | ON | 5,0/3,7/4,1 | 173 km/h |
*cykl miejski/pozamiejski/mieszany
Dacia Logan MCV – ceny
| Dacia Logan MCV – cennik | ||||
| wersja | silnik | cena | ||
| Access | 1.6 84 Euro5 | 35050 zł | ||
| Ambiance | 1.6 84 Euro5 7-miejsc. | 41750 zł | ||
| Arctica | 1.6 84 LPG Euro5 | 45100 zł | ||
| Arctica | 1.5 dCi 75 Euro5 | 46500 zł | ||
| Arctica | 1.5 dCi 75 Euro5 7-miejsc. | 48300 zł | ||
| Hi Flex | 1.6 16V 105 BIO Euro5 7-miejsc. | 47100 zł | ||
| Laureate | 1.5 dCi 90 Euro5 7-miejsc. | 51850 zł | ||
Dacia Logan MCV – podsumowanie
Dacia Logan MCV to już znacznie ciekawsza propozycja od wersji sedan. Auto nie tylko znacznie lepiej wygląda, ale posiada także znacznie większą gamę silników. Poza tym wielkim atutem jest przestronne wnętrze – raczej trudno będzie znaleźć w takiej cenie auto, którym będzie można wygodnie przewieźć siedem osób. Dzięki temu auto może pełnić rolę samochodu rodzinnego, albo firmowego, którym będzie można przetransportować ekipę fachowców albo dużą ilość towaru. W przypadku wyboru auta z silnikiem diesla, samochód będzie nie tylko przestronny, ale jeszcze do tego wyjątkowo tani w utrzymaniu. A więc dla małych firm wprost idealny.
Podobne wpisy:
W pierwszej i drugiej części naszych artykułów o rodzinie Dacii Logan mieliśmy okazję zapoznać się z modelami produkowanymi przede wszystkim jako auta rodzinne. Dziś czas na dwa ostatnie modele z rodziny Dacii Logan, tym razem przeznaczone dla biznesu. Są to Dacia Logan VAN i Dacia Logan Pickup.
Rodzina Dacii Logan składa się z czterech przedstawicieli. Są to sedan, duże kombi MCV, van i pickup. Jak w każdej rodzinie, jedne auta są bardziej wartościowe, a drugie mniej. Warto jednak bliżej poznać rodzinę Dacii. Na początek zaznajomimy się bliżej z Dacią Logan w wersji sedan.
Na Salonie Genewskim Dacia prezentuje swój szósty model – Dacię Duster – terenowy samochód przystępny cenowo dla każdego.
W konkursie piękności może Dacia Logan 1.6 nie będzie na podium, ale czy uroda to najważniejsza sprawa, jeśli chodzi o wybór samochodu dostawczego do firmy? Przetestowaliśmy Dacię Logan 1.6 Van, którym zainteresują się przede wszystkim przedsiębiorcy, którzy szukają praktycznego samochodu użytkowego.
Benzynowa wersja Dacii Duster skutecznie walczy o miano najtańszego SUVa na polskim rynku. Czy może powalczyć z konkurencją także pod innymi względami? Przetestowaliśmy Dustera 1.6 105 KM w trasie oraz w lekkim terenie.
Wiele wskazuje na to, że w tym roku podczas świąt Bożego Narodzenia, będziemy musieli obyć się bez śniegu. Z tą smutną prawdą można się pogodzić, albo… Dziennikarze portalu przyspieszenie.pl, w prezencie świątecznym dla czytelników, odnaleźli polską zimę. W poszukiwaniach świątecznego klimatu dzielnie pomagała Dacia Sandero Stepway z oszczędnym dieslem 1.5 dCi…
Już od dwudziestu lat Clio szczyci się swoją silną pozycją, podkreśloną słynnym sloganem: Elle a tout d’une grande (Ma wszystkie zalety dużego samochodu).
W Polsce zadebiutował nowy model Renault – Mégane Coupé-Cabriolet. Samochód jest oferowany w wersji Privilege z gamą trzech silników do wyboru, w tym z silnikiem 2,0 16V z automatyczną bezstopniową skrzynią biegów CVT. Ceny Nowego Mégane Coupé-Cabriolet rozpoczynają się od 99 900 zł.
Renault Megane Coupe GT ROBERT KUBICA to nowa sportowa seria limitowana sygnowana imieniem i nazwiskiem Roberta Kubicy, uzupełniająca gamę Megane Coupe. Samochód opracowany przez Renault Sport Technologies zostanie uroczyście przekazany Robertowi Kubicy podczas N-Gine Renault F1 Team Show w Poznaniu już 17 lipca.
Nadwozie typu kombi nie zawsze wystarczy, by podróżować wygodnie z całą rodziną i dużym bagażem. Przestronność i wygodę zapewniają duże, rodzinne vany, w których przewieźć można maksymalnie 7 osób. Oto druga część artykułu.