Nowotorska ,,klima” w Lexusie
Oprócz licznych innowacyjnych udoskonaleń, poprawiających własności dynamiczne samochodu, bezpieczeństwo jazdy oraz stylistykę nadwozia, wnętrze nowego GS zostało naszpikowane najnowocześniejszymi zdobyczami techniki, zapewniając wszystkim pasażerom maksymalnie komfortowe warunki podróżowania.
Wśród nich jest energooszczędny układ sterowania nawiewem powietrza (S-Flow), opracowany z myślą o zapewnieniu wysokiej skuteczności przy mniejszym koszcie energetycznym. Układ S-Flow jest dziesięciokrotnie wydajniejszy niż układ klimatyzacji w poprzednim wcieleniu GS. Funkcja detekcji obecności pasażera pozwala zamykać wyloty wentylacyjne przy siedzeniach, na których nie ma pasażera. Ponadto układ mierzy temperaturę otoczenia, temperaturę w kabinie oraz stopień nasłonecznienia, by na tej podstawie dobierać optymalne parametry pracy.
Za pomocą funkcji TAO (Temperature Airflow Output) intensywność nawiewu jest dostosowywana do każdego z siedzeń indywidualnie. Przy dużym obciążeniu (na przykład schładzaniu wnętrza latem lub nagrzewaniu zimą) układ klimatyzacji obejmuje swym działaniem całą kabinę, by szybko doprowadzić do uzyskania komfortowych warunków termicznych. Po ustabilizowaniu temperatury wnętrza układ koncentruje swoje działanie tylko na tych miejscach, na których spoczywają osoby.
Informacja: Lexus
Podobne wpisy:
Komfort, osiągi, wysoka jakość wykonania to tylko niektóre zalety Lexusa GS 300. Niestety nie ma aut doskonałych, podczas testu znaleźliśmy również kilka wad tego modelu 🙂
Cudowne 21 stopni Celsjusza, gdy na zewnątrz 36… Ulga w upał, ale cóż to? Po kilku tygodniach upałów dochodzimy do wniosku, że nasz samochód „żłopie” dużo więcej paliwa? Dlaczego? Czy przy używaniu klimatyzacji musimy naprawdę częściej tankować?
Lexus GS 450h był jedną z najciekawszych premier, zaprezentowanych podczas jesiennych targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Elegancka hybryda będzie jeszcze bardziej ekologiczna niż zapowiadano. W ofercie znajdzie się ulepszony układ hybrydowy.
Lexus ujawnił pierwsze zdjęcie przedstawiające nowy samochód koncepcyjny, który zostanie zaprezentowany 10 stycznia podczas targów motoryzacyjnych w Detroit. Przedwczesna prezentacja modelu LF-LC jest spowodowana filmikiem szpiegowskim z nowym autem w roli głównej, który wyciekł niedawno do Internetu.
Pierwsze testy prototypowego Lexusa GS 350 F 2013 Sport pokazały, że jest to prawdziwy sportowiec z krwi i kości. Slalom pokonał 7,2 km/h szybciej od poprzedniego modelu z 2008 roku, testowanego przez dziennikarzy z internatowego portalu motoryzacyjnego Insideline. Dokładna prędkość jaką udało im się osiągnąć w prototypowym modelu to 112,1 km/h w slalomie.
