Nowe silniki TDI od Volkswagena
Volkswagen zapowiada nową wersję popularnego silnika 2.0 TDI. Nowa jednostka ma zapewnić lepsze osiągi (190KM) oraz wyższą kulturę pracy.
Na dwóch cylindrach…
Nieoficjalna nazwa pierwszego z silników, benzynowego, to EA211. Będzie to silnik czterocylindrowy z technologią odłączania 2 z 4 cylindrów podczas pracy w zakresie 1400 – 4000 obr/min., czyli praktycznie przez większość czasu, w jakim użytkujemy nasz samochód. Ma to zwiększyć ekonomikę jazdy i obniżyć średnie zużycie paliwa o 0,4 litra na 100km/h.
Pierwszy silnik EA211 zadebiutuje w nowym Volkswagenie Polo.
Drugim z tej serii będzie diesel o nazwie roboczej EA288. Został on już zaprezentowany w koncepcyjnej formie w hybrydzie Volkswagen Cross Coupe na salonie samochodowym w Genewie.
Nowe silniki 1.6 TDI i 2.0 TDI
Seria EA288 ma to być rodziną turbodiesli (TDI) o pojemności od 1.6 do 2.0 litra.
Diesel będzie produkował do 190 KM i 379 Nm. To sporo, jednak konkurencyjne firmy już oferują silniki o podobnych parametrach (np. Lancia, BMW). W tym wypadku VW raczej goni konkurencję niż wyznacza nowe trendy.
Charakterystyczne cechy obydwu typów silników to bezobsługowy napęd rozrządu, system szybszego rozgrzewania na zimne dni oraz system wałków wyrównawczych, eliminujący wibracje generowane przez jednostkę napędową.
Podobne wpisy:
W czerwcu SEAT rozpoczął produkcję samochodów z roku modelowego 2011. Wraz nowym rokiem modelowym wprowadził do swojej oferty nowe silniki.
Diesel(TDI) czy Benzyna(TSI) oto jest pytanie! Kiedyś odpowiedź była prosta: chcesz oszczędzać – diesel, chcesz komfortu i dynamiki – benzyna. W dzisiejszych czasach nie jest to już takie oczywiste. W dzisiejszym porównaniu chcemy skonfrontować nie konkretne samochody a technologie : TSI kontra TDI
Volkswagen zaprezentował studyjny model SUVa z napędem hybrydowym plug-in i TDI jako światową premierę na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie.
Modyfikacje objęły również stylistykę nadwozia i technologie, w jakie wyposażono oba samochody. Znane są już ceny nowych modeli.
Volkswagen zaprezentował ciekawy pojazd będący połączeniem aut klasy MPV (Multi Purpose Vehicle) a SUV (Sport Utility Vehicle). VW Golf Cross powstał na bazie Golfa Plus, pomimo ,,terenowej” nazwy samochód nie posiada napędu na cztery koła.
Duży krok naprzód niemieckiej marki w Ameryce. Nowa Jetta sedan, która opiera się na koncepcie coupe została pokazana w Detroit.
Skoda zapowiedziała nową jednostkę napędową dla Superba. Model ma być wkrótce dostępny z czterocylindrowym silnikiem 1.6 TDI CR DPF o mocy 105 KM, który do tej pory był dostępny w Octavii.
Pod skrzydła naszej redakcji trafiła Skoda Superb w ekologicznej odmianie Greenline z oszczędnym silnikiem diesla 1.6 TDI. Auto zostało wyposażone w systemy umożliwiające zachowanie jak największej oszczędności paliwa, m.in. Start&Stop.
W ofercie Skody znajduje się kilka nietypowych odmian popularnych modeli. Jedną z nich jest terenowa wersja Octavii z dwulitrowym dieslem, skrzynią DSG i napędem 4×4. Scout może być rynkową konkurencją dla (również znajdującego się w gamie) SUV-a, czyli Yeti. Które z tych aut warto wybrać?
Silnik 1.6 TDI to stosunkowo młoda konstrukcja. 4-cylindrowy silnik wysokoprężny we wszystkich wersjach jest wyposażony w turbosprężarkę o zmiennej geometrii (VTG), wtrysk typu Common Rail (CR) oraż filtr cząstek stałych DPF.
