Marka Saab bankrutuje!
Legenda szwedzkiej motoryzacji przechodzi do historii, firma Saab oficjalnie złożyła wniosek o bankructwo. Próba ratowania marki z pomocą chińskich inwestorów zakończyła się porażką.
Saab i gasnąca iskierka nadziei
Koncern GM nie chce już podejmować prób ratowania Saaba
Kłopoty tej legendarnej marki zaczęły się już dwa lata temu, kiedy to koncern General Motors został dotkliwie doświadczony przez kryzys gospodarczy. Jak się okazało dla Saaba był to początek końca i choć Amerykanie zaczęli szukać nowego inwestora nie byli w stanie pomóc już Szwedom. Przez ostatnie 2 lata Saab już kilka razy był na krawędzi, a we wrześniu, po tym jak sąd oddalił wniosek firmy o restrukturyzację, bankructwo wydawało się być już tylko kwestią kilku dni.
Nieudana reanimacja Saaba
GM nie zgodził się na wykorzystanie swojej technologii przez Chińczyków
Nadzieje na uratowanie marki wciąż się przedłużały, ratunkiem było chińskie konsorcjum firm Youngman Lotus oraz Pang Da, jednak plany firmy pokrzyżował koncern General Motors. Wiele innych prób ratowania marki również spaliło na panewce, a jej losy praktycznie były już przesądzone. W sobotę GM zadał decydujący cios i zawetował warunki, na których Chińczycy chcieli przejąć markę, w tym dostarczenie im technologii opracowanej przez Saaba, a co za tym idzie tej, której właścicielem był także koncern General Motors.
Smutny koniec pięknej historii
W poniedziałek rano Victor Muller, dyrektor firmy Swan, a więc obecnego właściciela Saaba złożył wniosek o bankructwo trzech przedsiębiorstw: Saab Automobile Aktiebolag, Saab Automobile Tools AB oraz Saab Automobile Powertrain.
Łącznie pracę straci około 7000 osób, a rynek motoryzacyjny straci bardzo ważną markę, która jakiś czas temu produkowała jedne z najbardziej charakterystycznych, a przez to i interesujących aut.
źródło: worldcarfuns
Podobne wpisy:
Niewiele brakowało do tego, aby jeszcze przed zakończeniem minionego tygodnia, szwedzki producent samochodów, Saab, ogłosił oficjalne bankructwo. Na ratunek zadłużonej firmie przyszli Chińczycy. Prawdopodobnie wykupią oni całość udziałów Saaba.
Szwecka marka Saab pod koniec ubiegłego roku złożyła do sądu wniosek o uznanie bankructwa. Wszystko wskazywało na to, że legendarna firma nie stanie już na nogi. Sytuacja wciąż prezentuje się fatalnie, ale pojawiły się kolejne światełka, a właściwie iskierki w tunelu. Kupnem zrujnowanego koncernu interesują się kolejni inwestorzy.
W Tajlandii zadebiutowała najnowsza edycja Chevroleta Colorado. Masywny pickup ma podbić tamtejszy rynek dzięki nowym, mocnym silnikom, efektownej stylistyce i bogatej palecie opcji wyposażenia dodatkowego. Oficjalna sprzedaż modelu na rynku tajlandzkim rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu.
Jeszcze kilka lat temu była jedną z najczęściej spotykanych na ulicy marek samochodowych. Nasz rynek podbiły tanie i solidne modele Tico, Lanos, Nexia, czy Nubira. Nagle wszystko się skończyło. Co stało się z koreańską marką Daewoo? Zapraszamy do lektury tekstu.
Jeszcze do niedawna szwedzka marka Saab znajdowała się na pograniczu bankructwa. Teraz dzięki poważnym środkom finansowym z Chin, planowana jest kontrofensywa modelowa marki. W planach znajduje się odświeżony model 9-3 oraz całkowicie nowe 9-1 i 9-7.
Koncern Opel to ikona niemieckiej gospodarki, symbol solidności i tradycji. Takie modele jak Manta, Kadett czy Kapitan przeszły do legendy. Niektórzy wyśmiewali te auta, jako drobnomieszczańskie, ale prawda jest taka, że niemal każda rodzina w Niemczech miała kiedyś Opla w garażu. Statystyki pokazują, że marka doskonale radzi sobie także na naszym rynku.
Koncern Opel to ikona niemieckiej gospodarki, symbol solidności i tradycji. Takie modele jak Manta, Kadett czy Kapitan przeszły do legendy. Niektórzy wyśmiewali te auta, jako drobnomieszczańskie, ale prawda jest taka, że niemal każda rodzina w Niemczech miała kiedyś Opla w garażu. Statystyki pokazują, że marka doskonale radzi sobie także na naszym rynku. Oto druga część […]
Koncerny GM i PSA zawarły w Nowym Jorku ścisły sojusz mający na celu zwiększenie potencjału obu grup na rynku motoryzacyjnym. Za główny cel postawiono zwiększenie swoich udziałów na rynku europejskim.
Na organizowanej w Szanghaju wystawie World Expo GM i SAIC rozpoczną projekt „Drive to 2030”
Duże, luksusowe SUVy są przestronne, okazałe, stylowe… i kojarzą się przeważnie z wysoką ceną. Bywają zwykle zarezerwowane dla ludzi zamożnych, którzy mogą pozwolić sobie na zakup modeli prestiżowych. Jednak pojawiła się kusząca alternatywa – Chevrolet Captiva – możemy go kupić już od 80 990 złotych w wersji Base.