Toyota Yaris Diesel D4D

Toyota Yaris od zawsze była jednym z liderów swojego segmentu. Ponieważ trzecia odsłona modelu ma nowoczesną stylistykę, zwinne silniki i rozsądną cenę, Japończycy mogą być spokojni o miejsce w czołówce rankingów sprzedaży.

Toyota ma spore doświadczenie w produkowaniu niezawodnych i wytrzymałych silników diesla. Legendarne Cariny czy Corolle mogły przejeżdżać bezawaryjnie olbrzymie przebiegi rzędu 500-700 tys. km. Czy nowoczesne silniki D4D są tak samo udane?

Auris nie oznacza idealny. Toyota mogła pomyśleć o mocniejszych silnikach, bardziej dopracować wygląd karoserii i zadbać o większy bagażnik. Przy ogromie zalet auta, wady stają się jednak zaledwie szczegółami.

Toyota próbuje opanować całkowicie rynek samochodów hybrydowych. Aby tak się stało, japońska marka musi podbijać swoją technologią kolejne segmenty aut. Yaris HSD jest pierwszą hybrydą w segmencie B. Zadebiutuje podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.

Hybrydowa wersja jednego z najpopularniejszych aut w Polsce zadebiutuje już 2 czerwca. Toyota podała już ceny modelu Yaris Hybrid 100.

Toyota Yaris 1,4D-4D (90KM) M6 (2014) moc: 90 (KM) średnie spalanie: 3.8 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.8 (s) Hatchback cena: 56100 PLN

Toyota Yaris 1,4D-4D (90KM) M6 (2013) moc: 90 (KM) średnie spalanie: 3.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.8 (s) Hatchback cena: 64090 PLN

Toyota Yaris 1,4D-4D (90KM) M6 (2017) moc: 90 (KM) średnie spalanie: 3.4 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.8 (s) Hatchback cena: 62900 PLN

Toyota Yaris 1,4D-4D (90KM) M6 (2017) moc: 90 (KM) średnie spalanie: 3.4 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.8 (s) Hatchback cena: 61900 PLN

Toyota Yaris 1,4D-4D (90KM) M6 (2017) moc: 90 (KM) średnie spalanie: 3.4 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.8 (s) Hatchback cena: 70900 PLN