suv premiery 2012

Lamborghini pracuje nad rozwinięciem modelu LM002 i z nieoficjalnych informacji wiadomo, że nowy SUV prawdopodobnie powstanie na platformie Porsche Cayenne albo Volkswagena Touareg’a.

Popularne modele małych SUV-ów są często oferowane w dwóch wersjach: z napędem na przednią oś i z napędem 4×4. Czy SUV z napędem na jedną oś ma w ogóle sens?

Duży SUV z dynamicznym silnikiem spalającym 6 litrów oleju napędowego? Czemu nie! Mercedes zaprezentował nową wersję ML.  Nowością w ofercie jest 204-konna wersja ML 250 CDI o pojemności silnika zaledwie 2,1 litra i średnim spalaniu wynoszącym 6l / 100km!

Ford Kuga to przedstawiciel modnej ostatnio kategorii SUV. Propozycja Forda ma się czym pochwalić, ale nie brak też powodów do wstydliwego przymknięcia ładnych, szklanych oczek, zaprojektowanych zgodnie z zasadą Kinetic Design.

Dacia nie przestaje zadziwiać i to w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Rumuński producent podbił Europę i Amerykę Południową ciekawym i zgrabnym Sandero. Pięciodrzwiowy hatchback okazał się ogromnym hitem sprzedaży. Ale inżynierowie pokazali, że to nie koniec. Na bazie Sandero stworzyli niezwykle ciekawe auto, które od biedy można uznać za SUV. Czas bliżej poznać Dacię Sandero […]

Mercedes prezentuje najmocniejszą i najszybszą wersję swojego SUVa. ML 63 AMG zadebiutuje w kwietniu 2012 r. Jego cena powala na kolana…

Volkswagen zadziwił publiczność, zgromadzoną na targach motoryzacyjnych w Tokio. Niemiecki producent zaprezentował koncepcyjny model nowoczesnego SUVa, wyposażonego w napęd hybrydowy.

Podczas targów motoryzacyjnych w Kalifornii został zaprezentowany, niecierpliwie wyczekiwany przez wszystkich miłośników napędu elektrycznego, prototyp SUVa  Tesla X.  

Decyzja została podjęta: od roku 2016, Audi rozpocznie we własnych zakładach w Meksyku produkcję jednego z modeli SUV. Tę strategiczną decyzję podjęły Zarząd i Rada Nadzorcza Audi AG. Wyboru lokalizacji inwestycji Audi AG dokona jeszcze w tym roku.

SsangYong to marka, której przykład dowodzi jak bardzo różnią się pomiędzy sobą obywatele dwóch kontynentów. Z modelami popularnymi i chętnie kupowanymi w Azji, SsangYong nie mógł przebić się na rynku europejskim. Postanowił więc stworzyć coś specjalnie dla mieszkańców Starego Kontynentu. Czy nie przesadził?