nowa toyota 2012 auris

Rodzina hybrydowych modeli Toyoty powiększyła się, jednak jeśli chodzi o innowacyjność układu hybrydowego, to nie możemy liczyć na nowości. Pod maską hybrydowej Toyoty Auris pracuje elektryczno – benzynowy system, który znamy już z modelu Priusa.

Po niedawnym faceliftingu Toyota Auris prezentuję się znacznie nowocześniej. Oprócz modyfikacji wyglądu samochodu, zmieniono paletę dostępnych wersji silnikowych oraz obniżono cenę samochodu. Przetestowaliśmy popularny model 1.6 Valvematic w optymalnej wersji wyposażeniowej ,,2010″

Koniec bieżącego roku będzie obfitował w szereg niezwykle ciekawych premier. Jedną z nich będzie nowa, a raczej odświeżona Toyota Hilux.

Auris nie oznacza idealny. Toyota mogła pomyśleć o mocniejszych silnikach, bardziej dopracować wygląd karoserii i zadbać o większy bagażnik. Przy ogromie zalet auta, wady stają się jednak zaledwie szczegółami.

Najnowsza odsłona pickupa Toyoty będzie wyróżniać się kilkoma, przeprojektowanymi elementami nadwozia i wnętrza. Unowocześniono także mniejszy silnik – 2.5 D-4D. Będzie on teraz wytwarzał większą moc i spalał mniej paliwa.

Jeździłem wieloma autami, sam miałem kilkanaście, dodatkowo ponad 200 jazd testowych. Wszystko od Malucha do Audi R8. Jednak wciąż mi brakuje jednego testu, długodystansowego, rocznego testu ,,taniej” hybrydy z prawdziwego zdarzenia. Najlepiej, Toyoty Auris Hybrid w wersji kombi…

Toyota Auris 1,6Valvematic (132KM) Multidrive S (2017) moc: 132 (KM) średnie spalanie: 5.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 11.2 (s) Hatchback cena: 81200 PLN

Toyota Auris 1,2T (116KM) Multidrive (2016) moc: 116 (KM) średnie spalanie: 5.7 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.8 (s) Kombi cena: 82900 PLN

Toyota Auris 2,0D-4D (125KM) M6 (2014) moc: 125 (KM) średnie spalanie: 4.3 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10 (s) Hatchback cena: 87700 PLN

Toyota Auris 1,33Dual VVT-i (99KM) M6 (2017) moc: 99 (KM) średnie spalanie: 5.6 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 12.6 (s) Kombi cena: 69900 PLN