hyundai+veloster+cena

Koreańczycy chcą pokazać, że coraz pewniej czują się na europejskim rynku. Niestety w przypadku Velostera porażka jest niemalże pewna. Coupe ma dość słabe osiągi, a cena jest bezpodstawnie wysoka. Kto kupi to auto?

Hyundai Veloster to jeden z najbardziej oryginalnych aut dostępnych na rynku. Czy czterodrzwiowy hatchback z 140-konnym silnikiem 1.6 GDI może zagrozić takim konkurentom jak VW Scirocco lub Renault Megane Coupe?

Nowy Hyundai Elantra jest niewątpliwym krokiem naprzód. Koreańczycy wyraźnie poprawili stylistykę i jakość. Jeżeli dodamy do tego świetną gwarancję i atrakcyjną cenę, otrzymamy ciekawą propozycję rynkową.

Wraz z Nowym Rokiem, w życie weszła ustawa, która obliguje apteki do udzielania klientom informacji na temat dostępności leku o takim samym składzie, ale niższej cenie niż ten, wypisany na recepcie przez lekarza. Szkoda, że to samo prawo nie obowiązuje dilerów samochodowych. Wtedy w większości salonów, wyrażając chęć zakupu dobrze wyposażonego, kompaktowego, rodzinnego auta, usłyszelibyśmy […]

Hyundai zaprezentował na swojej stronie internetowej pierwsze zdjęcie modelu i30 w odmianie kombi. Światowa premiera samochodu będzie miała miejsce podczas zbliżającego się Salonu Samochodowego w Genewie.

Hyundai i40 to ostateczne zamknięcie ust prześmiewcom, szydzącym z koreańskiej motoryzacji. Duże kombi segmentu D stylistyką, ceną i wyposażeniem bije na głowę niektórych konkurentów z Europy. Czy jeździ równie dobrze jak wygląda? Zweryfikowaliśmy to na egzemplarzu z dieslem 1.7 CRDi 136 KM.

Hyundai zamierza pokazać swojego nowego minivana już ostatniego dnia września, a do tego czasu musi nam wystarczyć szkic ix20.

Indyjski koncern Tata poddał liftingowi najmniejsze auto w swojej ofercie, uchodzące za najtańszy samochód na świecie. W kontekście wprowadzonych zmian i ceny (ok. 9 tys. zł!), niektórzy kierowcy mogą zmartwić się tym, że firma Tata nie odniosła sukcesu na polskim rynku.

Paleta jednostek silnikowych Opla Insigni zostanie uzupełniona o nową, turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną. 195-konne BiTurbo CDTI o pojemności 2.0 doskonale wpisuje się w ideę downsizingu.

Ceny nowej Skody Octavii są dość atrakcyjne, szczególnie, jeśli je porównamy do Rapida. Octavia nie jest tania – nigdy zresztą nie była – można jednak zaryzykować stwierdzenie, że jest tańsza i lepsza od starszej wersji! Przynajmniej, w niektórych konfiguracjach…