golf 5 do jakiego silnika lpg
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą golf 5 do jakiego silnika lpg. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem golf 5 do jakiego silnika lpg.
golf 5 do jakiego silnika lpg – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Golf GTI jest prekursorem klasy sportowych kompaktów. Jak jeździ nowa wersja? Czy warto zapłacić na kompakt prawie 120 tys. PLN?
Pierwszym w pełni elektrycznym Volkswagenem, który pojawi się w 2013 roku, będzie VW Golf Blue E-Motion. Kiedy patrzymy na samochód z zewnątrz trudno się domyślić, że pod maską kryje się silnik elektryczny.
Kierowcy powinni przygotować się na podwyżki rzędu 10-20 groszy za litr benzyn i oleju napędowego w nadchodzącym tygodniu.
Najnowsza wersja najpopularniejszego kompaktu Europy zadebiutuje w czasie Paris Motor Show w przyszłym roku! Podczas gdy w Polsce swoich lat dożywają jeszcze Golfy „dwójki” a duża część Polaków cieszy się z zakupu sprawnej „trójki”, w czasie paryskiego show zadebiutuje siódma generacja Volkswagena Golfa!
Żaden producent nie chce, aby jego samochody z poprzedniego roku produkcji długo zalegały w salonach sprzedaży. Dlatego też na początku stycznia jesteśmy zasypywani reklamami wyprzedaży oraz nowych promocji. Specjalnie dla naszych Czytelników przygotowaliśmy przegląd po najciekawszych ofertach noworocznych. Z której promocji warto skorzystać? Które auto jest najtańsze? Ile można zaoszczędzić? Poszukajmy odpowiedzi.
W związku z coraz większym zainteresowaniem klientów samochodami z instalacją LPG, polski oddział Mitsubishi Motors wspólnie z firmą Czakram przygotował specjalną ofertę instalacji gazowych w modelach Colt i Lancer. Modele te można obecnie kupić już za odpowiednio 39 290 zł i 70 190 zł brutto.
Volkswagen zaprezentował na Genewskim Salonie Samochodowym nowego Golfa GTI Cabriolet.
Siódma generacja kompaktowego przeboju z Wolfsburga pojawi się na rynku na przełomie roku. W rozmowie z niemieckim portalem „Auto, motor und sport”, Ulrich Hackenberg, członek Zarządu Volkswagena ds. techniki, ujawnił, że nowy Golf będzie o 80 kilogramów lżejszy od swojego poprzednika. Wagowo cofnie się zatem do czasów Golfa czwartej generacji.
Już wkrótce Volkswagen zaprezentuje kolejną, siódmą już generację swojego hitu sprzedażowego. Póki co, o popularność wśród klientów walczy wciąż Golf VI. Przetestowaliśmy wersję z turbodoładowanym silnikiem 1.2 TSI 105 KM.
Nowy Fiat Panda doczekał się kolejnej wersji. Easy Power to odmiana zasilana gazem LPG. Na razie samochód jest dostępny tylko na rynku włoskim, ale niewykluczone, że pojawi się w Polsce.