chevroleta camaro ss spalanie

Fiat Bravo w 2010 roku został nieznacznie odświeżony. Przetestowaliśmy popularną wersję wyposażoną w wysokoprężny silnik 1.6 Multijet o mocy 105 KM

Chevrolet poczynił istotny krok w stronę zapewnienia klientom z całego świata ekonomicznych pojazdów najwyższej klasy. W ciągu ostatnich miesięcy, dzięki spółce joint venture Shanghai GM, Chevrolet wprowadził na rynek chiński ekonomiczne modele Cruze i New Sail. Volt z napędem elektrycznym o rozszerzonym zasięgu pojawi się w roku 2011.

Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline drugiej generacji w wersji kombi trafiła do polskich salonów. Model powiększy paletę ekologicznych aut marki Skoda. W sprzedaży auto będzie dostępne z silnikiem 1.6 TDI CR o mocy 105KM.  

W polskich salonach sprzedaży pojawił się najbardziej drapieżny z Chevroletów – model Camaro. Podobnie jak w innych krajach Europy jest dostępny w dwóch wersjach – Coupe oraz Convertible (kabriolet). Ceny tej piekielnie szybkiej maszyny zaczynają się już od 200 tysięcy złotych.

Camaro w wersji coupé w kolorze Pomarańczowym Inferno z czarnymi matowymi pasami jest pierwszym egzemplarzem tego sportowego modelu odebranym przez klienta w Polsce.Pan Zbigniew Łyszczarz, prezes firmy Antiques Wood, odebrał dziś kluczyki do auta z rąk Piotra Sitkowskiego, prezesa zarządu dilera marki Chevrolet – Auto-Żoliborz w Warszawie.

Gdy nowy Chevrolet Camaro ZL1 z roku modelowego 2012 pojawi się wiosną w sprzedaży, entuzjaści mocnych samochodów będą mogli doświadczyć pełnej przyjemności jazdy z możliwością ręcznej zmiany biegów bez odrywania rąk od kierownicy. Pozwala na to automatyczna przekładnia posiadająca zmodernizowany ręczny tryb zmiany przełożenia, określany terminem TapShift.

Chevrolet Camaro ZL1 dołączył do prestiżowego grona samochodów, które popularne wyścigi na ćwierć mili kończą z czasem poniżej dwunastu sekund.

Mieliśmy okazję testować Skodę Fabię z silnikiem 1.6 TDI o mocy 90 KM. To auto do bólu typowe, czy można napisać coś ciekawego o tym samochodzie?

Współczesne samochody spalają coraz mniej paliwa, przynajmniej jeśli chodzi o wartości podawane przez producentów – w praktyce nie jest aż tak różowo…

W odpowiedzi na to pytanie nie ma żadnej filozofii. Po co zostało zadane? Przez spór, jaki toczy się obecnie w mediach o duże zanieczyszczenie powietrza w polskich miastach. Polaków trują stare auta. I truć będą, bo nie stać nas na nowe.