Praktyczne kombi spalające 4,2 l / 100 km?
Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline drugiej generacji w wersji kombi trafiła do polskich salonów. Model powiększy paletę ekologicznych aut marki Skoda. W sprzedaży auto będzie dostępne z silnikiem 1.6 TDI CR o mocy 105KM.
Największym atutem aut serii Greenline jest oczywiście spalanie. Skoda Octavia Greenline II Combi zużywa odpowiednio
– w cyklu mieszanym 4,2 l/100km
– w zabudowie miejskiej 5,1 l/100km
– poza miastem 3,6 l/100km
Niskie zużycie paliwa to oczywiście zaleta nie tylko silnika. Samochód jest wyposażony w system odzyskiwania energii, system Start&Stop, opony o zmniejszonym oporze toczenia i aerodynamiczne nadwozie. Proekologiczne właściwości auta w żaden sposób nie zmniejszają jego wysokiej funkcjonalności. Skoda nadal oferuje duży bagażnik o pojemności 605 litrów, dużo miejsca w kabinie pasażerskiej i szereg innych rozwiązań. Cenę auta ustalono na 84600 złotych.
Jak widać na przykładzie Skody, można wyprodukować duże, przestronne auto, które może mieć bardzo oszczędny apetyt na paliwo. Skoda Octavia Combi może doskonale pełnić rolę auta rodzinnego albo firmowego. Przy tak małym zużyciu paliwa i dobrej jakości wykonania z jakiej słyną produkty Skody, z pewnością będzie to kochany członek rodziny albo szanowany przez wszystkich pracownik.
Skody GreenLine
Podobne wpisy:
Nowe Audi A7 2011 zachowuje większość cech, które były już widoczne na Auto Show w Detroit w 2009 roku.
Pod skrzydła naszej redakcji trafiła Skoda Superb w ekologicznej odmianie Greenline z oszczędnym silnikiem diesla 1.6 TDI. Auto zostało wyposażone w systemy umożliwiające zachowanie jak największej oszczędności paliwa, m.in. Start&Stop.
Pakiet Green tec został stworzony z myślą o tych właścicielach samochodów marki ŠKODA, którzy są nastawieni na ekologię i ekonomiczną eksploatację auta. Najnowszy model marki ŠKODA, Citigo z pakietem Green tec jest oferowany w wersji wyposażenia Ambition, zarówno dla silnika 1.0 MPI/60 KM, jak i 1.0 MPI/75 KM.
Już podczas wiosennego salonu motoryzacyjnego w Genewie SEAT zaprezentuje nowy model Ibiza ST. Kompaktowe kombi doskonale pasuje do młodego wieku i sportowego stylu życia jego użytkowników.
Skoda Yeti 1.2 TSI to najchętniej kupowana wersja czeskiego SUV-a. Czy tylko dla tego, że to najtańsza wersja? Niekoniecznie!
W erze ekologicznych aut hybrydowych Skoda postawiła na inne, prostsze rozwiązanie. Wystarczy zoptymalizować istniejące modele, wyposażyć je w małe silniki diesla i mamy gotowe eko auta!
Skoda Roomster jest z nami już od ponad pięciu lat. Jedyne dziecko czeskiego koncernu w klasie minivanów sprzedaje się nieźle. Mimo wprowadzonego przez państwo ograniczenia, dotyczącego odliczania podatku VAT od tzw. ,,samochodów z kratką”. Na czym polega sukces Roomstera? Przetestowaliśmy fabrycznie nowy egzemplarz z silnikiem 1,6 TDI w mocniejszej, 105-konnej wersji.
Skoda Superb Combi wyróżnia się na tle konkurencji wyjątkowo dobrą ergonomią wnętrza i przestrzenią bagażową. Jest prostym, tanim kombi z niezłym silnikiem. Jest też brzydka, jak na rasową Skodę przystało…
Benzynowa wersja Dacii Duster skutecznie walczy o miano najtańszego SUVa na polskim rynku. Czy może powalczyć z konkurencją także pod innymi względami? Przetestowaliśmy Dustera 1.6 105 KM w trasie oraz w lekkim terenie.
Polo uważany był do niedawna za miniaturkę Golfa, kupowaną przez ludzi, których po prostu nie stać na popularny kompakt Volkswagena. Dziś już tak nie jest. Konkurencja atakuje, oferując auta podobne do Golfa, w cenie Polo. Mimo to mały VW wciąż cieszy się popularnością. Dlaczego?