BMW serii 1 w wersji trzydrzwiowej, M135i i 114i w Lipsku
Marka BMW przygotowała kolejną nowość – trzydrzwiowy model M135i, który zostanie zaprezentowany podczas czerwcowych targów motoryzacyjnych AMI w Lipsku. W porównaniu z poprzednikiem (pięciodrzwiowy) wersja ta oferuje więcej miejsca na nogi, dla pasażerów siedzących z tyłu (+21 mm) oraz bardziej pojemny bagażnik (+ 30 litrów). Odmiany trzydrzwiowej doczekała się cała seria 1.
Nowe wersje zostaną pokazane już 1 czerwca podczas targów motoryzacyjnych AMI w Lipsku.
BMW M135i – auto dla indywidualistów
Silnik 3.0 320 KM
BMW M135i wyposażono w trzylitrowy, sześciocylindrowy silnik diesla z turbodoładowaniem o mocy 320 KM. Maksymalny moment obrotowy to 450 Nm, generowany w zakresie od 1300 do 4500 obr./min. Dzięki niemu samochód ze standardową, sześciostopniową skrzynią manualną przyspiesza do ,,setki’’ w 5,1 sekundy. Egzemplarz z ośmiostopniowym automatem do 100 km/h przyspieszy w 4,9 sekundy. W przyszłości do oferty ma trafić również odmiana z napędem na cztery koła.
W porównaniu do standardowej ,,jedynki”, model M135i otrzymał mocniejszy zestaw hamulców. Zastosowano też sportowe zawieszenie i bardziej czuły układ kierowniczy. Dokonano delikatnych zmian w wyglądzie m.in. zmieniono zderzaki na bardziej masywne, zmodernizowano nadkola i założono 18 – calowe obręcze aluminiowe. Wewnątrz znalazły się sportowe fotele i zmodyfikowana tapicerka. Więcej szczegółów dowiemy się po premierze tego modelu.
Nowe BMW 114i
Silnik 1.6 102 KM z momentem 180 Nm dostępnym od 1 100 obr./min.!
BMW serii 1 w wersji trzydrzwiowej w niewielkim stopniu różni się od wariantu pięciodrzwiowego. Ciekawostką jest zaoferowanie nowej wersji silnikowej. BMW 114i wyposażono w silnik benzynowy o pojemności 1.6 l. Moc to zaledwie 102 KM, ale auto i tak powinno imponować osiągami. Wszystko za sprawą rewelacyjnie nisko osiąganego maksymalnego momentu obrotowego. 180 Nm będzie osiągane już od 1 100 obr./min.! Spalanie może oscylować nawet w granicach 5,5 l na 100 km.
Podobne wpisy:
Bawarski koncern BMW wyposażył swój model – serię 1, w dodatkowe jednostki napędowe oraz pakiety stylizacyjne.
Drzwi klasy premium otwiera dla nas BMW serii 1. Przetestowaliśmy wersję 120d z dwulitrowym turbodieslem o mocy 184 KM i automatyczną ośmiostopniową skrzynią biegów.
Okrzyki radości, łzy i wielkie emocje – po raz kolejny piłka nożna będzie głównym tematem rozmów w pracy i domu. Na stadionach zasiądzie nie mniej, niż 1,4 milionów kibiców, relacje z meczów przekazywane będą do ponad 200 krajów na całym świecie. Dla osób, którym nie udało się zdobyć biletu na mecz ukochanej drużyny, BMW przygotowało […]
Praktyczniejsza odmiana, najnowszej ,,trójki”, będzie dostępna w salonach BMW już pod koniec tego roku. Premiera wersji Touring, odbędzie się na początku czerwca w Lipsku.
Wydawać by się mogło, że na początku czerwca Niemcy myślą tylko o tym, ile bramek strzeli Podolski i jak daleko zajdzie ich reprezentacja w turnieju Euro 2012. Nie jest tak jednak do końca, ponieważ w niemieckim Lipsku od 2 do 10 czerwca odbywało się równie ważne dla naszych zachodnich sąsiadów święto – święto motoryzacji.
Komfortowy, stylowy kompakt z napędem na tylną oś, napędzany tylko i wyłącznie silnikami z turbodoładowaniem. Do tego komfortowy i wygodny. Cóż to za auto? To może być tylko i wyłącznie nowe BMW serii 1!
BMW serii 3 to najlepiej sprzedająca się limuzyna luksusowej klasy średniej na świecie. Obecnie sprzedawana wersja E90, w salonach sprzedaży pojawiła się w 2005 r. Najwyższy czas na następcę. Oto nowe BMW serii 3 F30.
BMW pochwaliło się zdjęciami nowej odmiany popularnej serii 6. Jest to czterodrzwiowa wersja Gran Coupe. Auto stylistycznie przypomina coupe, ale ma zapewniać o wiele większy komfort podróżowania pasażerom tylnych siedzeń.
Nowy Opel Astra odniósł duży sukces rynkowy. Test wersji 1.7 CDTI udowodnił nam, że nie bez powodu Astra jest najlepiej sprzedającym się hatchbackiem.
