Superb Laurin & Klement z nowym silnikiem
Superb z najbardziej luksusowym i prestiżowym pakietem wyposażenia – Laurin & Klement, na polskim rynku pojawił się w październiku ubiegłego roku. Teraz pakiet dostępny jest z nowym silnikiem.
Informacja: Skoda
Do dotychczas oferowanych jednostek benzynowych (2.0 TSI/200 KM i 3.6 FSI/260 KM) i jednostki diesla (2.0 TDI CR DPF/170 KM), dołącza jeszcze jeden silnik wysokoprężny: 2.0 TDI CR DPF/140 KM. Nowa jednostka oferowana jest zarówno dla nadwozia sedan, jak i kombi.
W swej najbardziej ekskluzywnej wersji, Superb L&K charakteryzuje się eleganckim, indywidualnym charakterem i stylowymi dodatkami. Typowe dla L&K są m.in.: 18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich „Sirius” z czarnymi wykończeniami, ozdobne progi drzwi z logo Laurin & Klement, czy ekskluzywna skórzana tapicerka.
Dodatkowo dostępna jest wersja z eleganckim drewnianym elementem dekoracyjnym przebiegającym przez deskę rozdzielczą. Dzięki takiemu wnętrzu, samochód zyskuje jeszcze bardziej prestiżowy charakter.
Cena pakietu Laurin & Klement (dostępnego wyłącznie dla wersji wyposażenia Elegance), dla Superba w obu wersjach nadwozia jest taka sama i wynosi 14 300 zł.
Informacja: Skoda
Podobne wpisy:
Na dystansie 160 tys. km przetestowaliśmy Skodę Superb wyposażoną w silnik 2.0 TDI o mocy 140 KM. Samochód nigdy nie zawiódł, zapewniając jednocześnie wysoki komfort podróżowania oraz stosunkowe niskie koszty eksploatacji.
Długo oczekiwane połączenie przekładni DSG i napędu 4×4 z jednostką 2.0 TDI jest już dostępne dla Superba – flagowego modelu marki Škoda.
Skoda Superb Combi wyróżnia się na tle konkurencji wyjątkowo dobrą ergonomią wnętrza i przestrzenią bagażową. Jest prostym, tanim kombi z niezłym silnikiem. Jest też brzydka, jak na rasową Skodę przystało…
Skoda Superb w wersji Elegance to jedna z najciekawszych propozycji czeskiego koncernu. Jeśli dodamy do tego napęd 4×4 i automatyczną skrzynię biegów DSG otrzymamy interesujące auto o bardzo dobrych parametrach. Ale czy do najlepszego dostępnego wyposażenia naprawdę warto dopłacić?
W czwartym kwartale 2010 roku na polski rynek trafi sportowa odmiany Ibizy FR wyposażona w nowoczesny silnik 2.0 TDI o mocy 143 KM. Samochód rozpędza się do maksymalnie 210 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,2 sekundy.
Przetestowaliśmy ciekawą Skodę Yeti wyposażoną w silnik 2.0 TDI oraz napęd na cztery koła. Yeti świetnie się sprawdza zarówno jako pojazd rodzinny, umożliwiając dodatkowo sprawną jazdę w terenie
Seat prezentuję następcę modelu Alhambra. Podobnie jak w przypadku aktualnej wersji, nowa Alhambra bazuje na sprawdzonych rozwiązaniach Volkswagena. Wygląd również jest bardzo zbliżony do nowego VW Sharana, można się jednak spodziewać nieco niższych cen w porównaniu do konkurencyjnego modelu Volkswagena.
Znane ze Škody Yeti, połączenie jednostki 2.0 TDI CR 140 KM z napędem 4×4 i przekładnią automatyczną DSG, wkrótce zostanie wprowadzone do portfolio Octavii.
Pod skrzydła naszej redakcji trafiła Skoda Superb w ekologicznej odmianie Greenline z oszczędnym silnikiem diesla 1.6 TDI. Auto zostało wyposażone w systemy umożliwiające zachowanie jak największej oszczędności paliwa, m.in. Start&Stop.
SUV z mocnym dieslem, napędem 4×4 i automatyczną skrzynią biegów to rozwiązanie komfortowe, ale nie najtańsze. Przetestowaliśmy dwóch rynkowych rywali – SsangYonga Korando z silnikiem 2.0 e-XDi200 175 KM oraz Skodę Yeti 2.0 TDI 140 KM. Ich cena mocno przekracza 100 tys. zł, ale i tak są jednymi z najtańszych SUVów na rynku z takim […]
