Volkswagen Golf GTI Cabrio – potwierdzony debiut w Genewie
Według doniesień prasowych, na marcowych targach motoryzacyjnych w Genewie będzie można zobaczyć produkcyjną wersję nowego Golfa VI Cabrio. W najmocniejszej odmianie GTI.
Drugi Golf GTI bez dachu…
Koncept Golfa został pokazany w połowie 2011 roku na zlocie miłośników niemieckiej marki w austriackim Worthersee. Producenci zdecydowali się na nową wersję ,,króla kompaktów”, niejako zwieńczając VI generację. Pod koniec roku zadebiutuje kolejna odsłona szlagieru z Wolfsburga. Model ten jest dopiero drugim Golfem GTI bez dachu w historii marki.
2.0 TSI 210 KM w Golfie Cabrio
Jednostka napędowa, która trafi do Golfa Cabrio, będzie zapożyczona z wersji GTI. Będzie to dwulitrowy turbodoładowany silnik TSI o mocy 210 KM i maksymalnym momencie obr. 280 Nm. Do wyboru będzie 6-stopniowa skrzynia manualna lub dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna DSG. Prędkość maksymalna wyniesie 235 km/h, przyśpieszenie od 0-100 km/h to niewiele ponad 7 sekund. Zatem wersja Cabrio powinna dostarczyć mnóstwa emocji.
Auto wyposażone będzie w materiałowy dach. Składany będzie automatycznie w czasie 10 sekund. Korzystanie z tego udogodnienia będzie możliwe przy prędkości nie przekraczającej 30 km/h. Po złożeniu dachu bagażnik będzie mógł pomieścić 250 litrów co należy uznać za dobry rezultat.
Volkswagen Golf Cabrio – stylistyka z wersji GTI
Nowy Golf Cabrio otrzyma w wiele akcentów z wersji GTI. Znajdziemy w nim m. in. czerwoną obwódkę atrapy chłodnicy, pionowe reflektory przeciwmgielne, tylne reflektory w technologii LED, zderzaki i listwy progowe GTI, tylny dyfuzor oraz 17-calowe felgi aluminiowe – wzór Monza.
Samochód wyposażony zostanie w pełen pakiet systemów bezpieczeństwa, w którego skład wejdzie komplet poduszek powietrznych i systemy poprawiające bezpieczeństwo jazdy. Cała konstrukcja nadwozia zostanie dodatkowo wzmocniona co przełoży się na sztywność. Tym samym poprawią się własności jezdne. Auto zostanie wyposażone w blokadę mechanizmu różnicowego EDS oraz system XDS, chroniący przed skutkami wywrócenia.
Na razie nie są znane ceny Volkswagena Golfa GTI Cabrio. Należy przypuszczać, że poznamy je w momencie startu sprzedaży auta, który ma nastąpić w drugiej połowie tego roku.
Podobne wpisy:
Golf GTI jest prekursorem klasy sportowych kompaktów. Jak jeździ nowa wersja? Czy warto zapłacić na kompakt prawie 120 tys. PLN?
Od nowego roku, a dokładnie już od 2 stycznia oferta polskich salonów Volkswagena wzbogaci się o dwa nowe modele: Polo GTI oraz jubileuszową wersję Golfa GTI – Edition 35. Dynamika, świetne prowadzenie i ogromna frajda z jazdy przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa to, zdaniem producenta, wspólny mianownik tych dwóch samochodów.
Volkswagen zaprezentował na Genewskim Salonie Samochodowym nowego Golfa GTI Cabriolet.
Już w marcu 2012 podczas Geneva Motor Show Volkswagen zaprezentuje prawdopodobnie jeden z ostatnich podrygów Golfa MkVI – wersję cabrio GTI.
Nowe Polo GTI z silnikiem 1.4 TSI o mocy 180 KM oraz skrzynią DSG przyspiesza do 100km/h w takim samym czasie jak VW GOLF GTI! – to nowość. Nie ma jeszcze podanych oficjalnych cen Polo GTI ale prawdopodobnie będą zbliżone do SEAT-a Ibizy Cupra również wyposażonego w taką samą jednostkę napędową i skrzynię biegów. SEAT […]
Volkswagen ujawnił cennik i specyfikację nowego Passata CC. Jego oficjalna nazwa to teraz po prostu CC. Ekskluzywne czterodrzwiowe coupe będzie można kupić za minimum 103 490 zł.
W sieci pojawiły się oficjalne zdjęcia Volkswagena Golfa VII generacji, który zadebiutuje jeszcze w tym roku. Pojawiły się też pierwsze informacje na temat ceny popularnego auta.
Już wkrótce Volkswagen zaprezentuje kolejną, siódmą już generację swojego hitu sprzedażowego. Póki co, o popularność wśród klientów walczy wciąż Golf VI. Przetestowaliśmy wersję z turbodoładowanym silnikiem 1.2 TSI 105 KM.
Nowe Scirocco w limitowanej odmianie GTS jest powrotem do przeszłości Volkswagena. 30 lat temu po raz pierwszy światło dzienne ujrzał bowiem model o tej samej nazwie, który bazował na Scirocco drugiej generacji. Światowa premiera najnowszej odmiany odbyła się w ubiegły weekend podczas startu targów motoryzacyjnych w niemieckim Lipsku.
Kompakt za 100 tys. zł nie jest raczej samochodem ,,dla ludu” – przynajmniej nie naszym kraju. Jednak biorąc pod uwagę nietypowe ,,parametry” pojazdu trzeba przyznać, że VW Golf z silnikiem 2.0 TDI oraz skrzynią DSG może być ciekawą opcją…dla bogatych!
