Volkswagen Golf VI GTI Cabrio – już w marcu w Genewie
Już w marcu 2012 podczas Geneva Motor Show Volkswagen zaprezentuje prawdopodobnie jeden z ostatnich podrygów Golfa MkVI – wersję cabrio GTI.
Premiera Golfa VI GTI Cabrio
Do tej pory model 
ten w wersji z miękkim dachem dostępny był z silnikami benzynowymi i dieslem, z których najmocniejszy (1.4 TSI generował 160KM). Teraz za wykarmienie stada 200 koni mechanicznych będzie odpowiadał turbodoładowany motor o poj. 2.0 l współpracujący z sześciobiegową manualną lub sześciobiegową skrzynią dwusprzęgłową DSG. Pełna specyfika silnika nie jest jeszcze znana.
Historyczny Golf
Dopiero drugi raz w historii użytkownicy będą mieli przyjemność jazdy Golfem GTI w wersji cabrio – ostatnim był MkI w latach osiemdziesiątych. Pojawiają się głosy, że model ten, nie będzie tylko wersją pokazową, ale już gotową do produkcji i sprzedawaną od września 2012 r..
Jest również możliwe, że VW wprowadzi do produkcji Golfa R Cabrio. Byłby to najmocniejszy kabriolet z Wolfsburga, z 271KM i napędem 4×4.
GTI Cabriolet może kosztować 32.500 euro – około 4.800 więcej niż hatchback. Wersja R może kosztować około 42.000 Euro.
Źródło: motorauthority.com
Podobne wpisy:
Według doniesień prasowych, na marcowych targach motoryzacyjnych w Genewie będzie można zobaczyć produkcyjną wersję nowego Golfa VI Cabrio. W najmocniejszej odmianie GTI.
Volkswagen zaprezentował na Genewskim Salonie Samochodowym nowego Golfa GTI Cabriolet.
Golf już w 2008 roku otrzymał pięć gwiazdek w testach EuroNCAP. W obowiązującej od 1997 roku procedurze oceniano odporność na zderzenia czołowe i boczne oraz brano pod uwagę ochronę pieszych.
Golf GTI jest prekursorem klasy sportowych kompaktów. Jak jeździ nowa wersja? Czy warto zapłacić na kompakt prawie 120 tys. PLN?
Od nowego roku, a dokładnie już od 2 stycznia oferta polskich salonów Volkswagena wzbogaci się o dwa nowe modele: Polo GTI oraz jubileuszową wersję Golfa GTI – Edition 35. Dynamika, świetne prowadzenie i ogromna frajda z jazdy przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa to, zdaniem producenta, wspólny mianownik tych dwóch samochodów.
Siódma generacja kompaktowego przeboju z Wolfsburga pojawi się na rynku na przełomie roku. W rozmowie z niemieckim portalem „Auto, motor und sport”, Ulrich Hackenberg, członek Zarządu Volkswagena ds. techniki, ujawnił, że nowy Golf będzie o 80 kilogramów lżejszy od swojego poprzednika. Wagowo cofnie się zatem do czasów Golfa czwartej generacji.
W sieci pojawiły się oficjalne zdjęcia Volkswagena Golfa VII generacji, który zadebiutuje jeszcze w tym roku. Pojawiły się też pierwsze informacje na temat ceny popularnego auta.
Już wkrótce Volkswagen zaprezentuje kolejną, siódmą już generację swojego hitu sprzedażowego. Póki co, o popularność wśród klientów walczy wciąż Golf VI. Przetestowaliśmy wersję z turbodoładowanym silnikiem 1.2 TSI 105 KM.
Sprzedany dotychczas w ponad 600.000 egzemplarzy Volkswagen Sharan cieszy się uznaniem wielu rodzin w całej Europie. Podczas Salonu Samochodowego w Genewie debiutuje nowa generacja tego modelu.
Volkswagen wprowadził do sprzedaży najnowszą generację Golfa Cabrio. To doskonała wiadomość dla wszystkich wielbicieli aut tej marki. Nowe auto ma wszystkie cechy standardowego modelu, za które pokochały go miliony użytkowników na całym świecie, plus wiele nowoczesnych rozwiązań, zaprojektowanych specjalnie dla kabrioletu.