Nowa Skoda Fabia II RS 1.4 TSI DSG
Prezentowana w Genewie nowa Fabia RS 1.4 TSI DSG, dostępna teraz zarówno jako hatchback, jak i kombi, debiutuje pośród standardowych wersji modelu.
Silnik 1.4 TSI generuje aż 180 KM!
Po raz pierwszy zdarza się, że najwyższej klasy sportowy silnik i specjalne elementy wyposażenia będą oferowane zarówno w wersji hatchback, jak i kombi. Podwójnie doładowany czterocylindrowy 1,4-litrowy silnik osiąga moc 180 KM i maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 2000 do 4500 obr./min.
Za tak wysoką moc odpowiadają dwa rodzaje turbodoładowania: przy niskiej prędkości odpowiednie ciśnienie zapewnia kompresor, przy wyższych prędkościach rolę całkowicie przejmuje sprężarka doładowująca. Harmonijne zestrojenie dwóch systemów doładowujących skutkuje bardzo niskim zużyciem paliwa: obie wersje RS potrzebują jedynie 6,4 litra paliwa na 100 km. Emisja CO2 wynosi 148 g/km.
Tylko jedna skrzynia biegów – dwusprzęgłowa DSG
Cena nie jest jeszcze znana, prawdopodobnie będzie zbliżona do ceny Seata Ibizy Cupra – również wyposażonego w silnik 1.4 TSI o mocy 180 KM. Cupra wyposażona w siedmiostopniową skrzynię biegów DSG kosztuję 77 800pln.
Podobne wpisy:
Czy można kupić praktyczne auto o niemal sportowych osiągach za nieco ponad 70 tys. PLN? Skoda Fabia RS udowadnia, że tak! Test sportowej Fabii przeprowadziliśmy na lotnisku w Bednarach.
Zaczynamy długodystansowy test ciekawej wersji Skody Octavii 1.4 TSI DSG po face-liftingu. Prezentowane auto zostało wyposażone w ciekawy silnik 1.4 TSI o mocy 122 KM oraz siedmiobiegową skrzynię DSG. Funkcjonalne nadwodzie w wersji Ambiente posiada dużo miejsca dla kierowcy i pasażerów oraz funkcjonalny – 580 litrowy bagażnik.
Nowe Polo GTI z silnikiem 1.4 TSI o mocy 180 KM oraz skrzynią DSG przyspiesza do 100km/h w takim samym czasie jak VW GOLF GTI! – to nowość. Nie ma jeszcze podanych oficjalnych cen Polo GTI ale prawdopodobnie będą zbliżone do SEAT-a Ibizy Cupra również wyposażonego w taką samą jednostkę napędową i skrzynię biegów. SEAT […]
72 850 PLN – tyle kosztuje długo oczekiwana nowa Fabia RS (hatchback). Jest ona dostępna w dwóch wersjach nadwoziowych: hatchback i combi, z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1,4 TSI o mocy 132 kW (180 KM) z automatyczną, 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią DSG.
Porównaliśmy Opla Astrę 1.4 Turbo z popularną Skodą Octavią 1.4 TSI, oba samochody były wyposażone w skrzynie automatyczne. Czy Skoda wygra pojedynek dzięki nowoczesnej skrzyni DSG?
Skoda coraz śmielej zabiega o podbój kolejnych segmentów rynku aut osobowych. Kilka tygodni temu światło dzienne ujrzał model koncepcyjny, aspirujący do miana roadstera. Przyjrzeliśmy się z bliska szalonemu czeskiemu prototypowi…
Co zmieni się w Skodzie Fabii z silnikiem diesla, jeśli pomaluje się ją na żółto? Niewiele, ale coś musi być na rzeczy, skoro specjaliści od kreowania wizerunku taką właśnie przemianę małej Fabii doradzili.
Najtańszy model Skody Superb ( wersja 1.4 TSI ) to ciekawy samochód. Z jednej strony oferuje największe wnętrza w klasie w połączeniu z … najmniejszym silnikiem. Bezsensowny pomysł? Niekoniecznie!
Facelift nadał Fabii i Roomsterowi nowy wygląd: został on podkreślony przez nową osłonę chłodnicy i trójwymiarowe lampy przednie, które zostały znacznie poszerzone.
Skoda Fabia 1.2 HTP po liftingu zmieniła się nieznacznie pod względem wyglądu. W ofercie pojawią się jednak nowe jednostki napędowe. Przetestowaliśmy model wyposażony w sprawdzoną jednostkę o mocy 70 KM.