skoda scaut diesel opinie

Przetestowaliśmy najszybszy model Skody Octavii – wersję RS z silnikiem 2.0 TSI. Czy połączenie 200-konnego silnika z automatyczną skrzynią DSG sprawdzi się w sportowym kombi?

Skoda Fabia 1.2 HTP po liftingu zmieniła się nieznacznie pod względem wyglądu. W ofercie pojawią się jednak nowe jednostki napędowe. Przetestowaliśmy model wyposażony w sprawdzoną jednostkę o mocy 70 KM.

Niedawno pisaliśmy na temat nowoczesnych, wysilonych silników. Szczęśliwie, otrzymaliśmy do testu Skodę Yeti z najsłabszym w ofercie dwulitrowych TDI silnikiem o mocy 110 KM. Czy to rozsądna propozycja na ,,nowe czasy”?

Mieliśmy okazję testować Skodę Fabię z silnikiem 1.6 TDI o mocy 90 KM. To auto do bólu typowe, czy można napisać coś ciekawego o tym samochodzie?

Wybór optymalnej jednostki napędowej to jedna z kluczowych decyzji przy zakupie samochodu. Parametrów jest sporo, po pierwsze typ silnika: benzynowy czy wysokoprężny, po drugie moc – ile koni mechanicznych i niutonometrów jest nam potrzebne…

Skoda Superb 2,0TDI CR DPF (150KM) A6 DSG S&S (2017) moc: 150 (KM) średnie spalanie: 4.5 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 8.9 (s) Liftback cena: 151280 PLN

Skoda Octavia 2,0TDI DPF (150KM) M6 S&S (2014) moc: 150 (KM) średnie spalanie: 4.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 8.7 (s) Kombi cena: 119500 PLN

Skoda Superb 2,0TDI CR DPF (170KM) M6 S&S (2013) moc: 170 (KM) średnie spalanie: 4.7 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 8.7 (s) Kombi

Skoda Superb II 2,0TDI DPF (170KM) A6 DSG (2009) moc: 170 (KM) średnie spalanie: 6.7 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 9 (s) Sedan / Limuzyna

Skoda Superb 2,0TDI CR DPF SCR 4x4 (190KM) A6 DSG S&S (2016) moc: 190 (KM) średnie spalanie: 4.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 7.6 (s) Liftback cena: 127110 PLN