silnik 1.4 16v vti

Renault Megane często jest uważane za auto bardzo awaryjne, w przypadku niektórych egzemplarzy nie jest jednak aż tak źle.

Małe samochody powoli przestają kojarzyć się z ciasnotą i dyskomfortem. Każda, licząca się na rynku firma musi posiadać przynajmniej jedno auto segmentu mini w swojej ofercie. Dotyczy to także marek klasy premium. Dlaczego nawet bogaci klienci sięgają dziś po auta o gabarytach małego Fiata?

Toyota ma spore doświadczenie w produkowaniu niezawodnych i wytrzymałych silników diesla. Legendarne Cariny czy Corolle mogły przejeżdżać bezawaryjnie olbrzymie przebiegi rzędu 500-700 tys. km. Czy nowoczesne silniki D4D są tak samo udane?

Nowy model Opla Astry prezentuję się bardzo interesująco. Ciekawy design, obszerne wnętrze i… słabiutki silnik 1.6.

Na Salonie Genewskim Dacia prezentuje swój szósty model – Dacię Duster – terenowy samochód przystępny cenowo dla każdego.

Francuskie samochody zawsze wyróżniały się ciekawym designem, nie inaczej jest w przypadku Citroena C4 1.6 VTI. Nowoczesny projekt nadwozia, innowacyjne wnętrze i … silnik opracowany we współpracy z BMW.

Škoda Auto zaprezentowała zmiany dotyczące modeli ze swego portfolio, które zostaną wprowadzone dla roku modelowego 2011. Będą one dotyczyły głównie silników – nowe jednostki napędowe oparte są na nowoczesnej technologii common rail, która zastąpi dotychczas stosowany system pompowtryskiwaczy.

Renault rozpoczyna sprzedaż Clio Gordini RS będącego uzupełnieniem oferty sportowych modeli. W salonach pojawi się seria limitowana z silnikiem 2.0 16V 200, a żeby mieć jeden z egzemplarzy trzeba będzie zapłacić 92 200 zł.

We wrześniu Fiat wyprodukował piętnaście pierwszych egzemplarzy Lancii Ypsilon.

Dacia Sandero okazała się idealnym autem na czasy kryzysu. Podczas gdy większość producentów ze łzami w oczach patrzyła na spadającą sprzedaż nowych aut, należąca do Renault Dacia święciła triumfy w całej Europie. Ładne i niedrogie autko okazało się prawdziwym strzałem w dziesiątkę.