osiagi opla corsa automat

Przetestowaliśmy najnowsze Audi TTS Roadster. Czy 272 KM wystarczy aby zapewnić sportowe emocje? Czy skrzynia S-tronik ( DSG ) do dobre rozwiązanie dla sportowego samochodu?

Opel Corsa jest często wykorzystywany jako samochód firmowy. Czy rzeczywiście łączy komfort podróżowania w trasie z ekonomią? Szukając odpowiedzi na to pytanie, przetestowaliśmy wersję EcoFLEX z wysokoprężnym silnikiem 1.3 CTDI.

Czy warto kupić Opla Corsę 1.4 Twinport? Czy może lepiej jest dołożyć 10 tys. PLN do eko wersji 1.3 CDTi? Szukaliśmy odpowiedzi na te pytania podczas Polskiej premiery nowej Corsy (po faceliftingu)

Moda na ekologię trwa. Tym razem wpisał się w nią Nissan. Japończycy zaprezentowali Micrę DIG-S, która przyzwoicie przyspiesza i jednocześnie pali tyle, co nic.

Skrzynie niemieckiej firmy ZF od lat montowane są w samochodach osobowych, autobusach oraz ciężarówkach. Wśród nowoczesnych technologii, oferowanych przez firmę znajdują się automaty, które przez wielu użytkowników chwalone są za precyzję i niezawodność. Czy nadchodzi zmierzch manualnych skrzyni biegów?

Przetestowaliśmy Opla Corsę z oszczędnym silnikiem wysokoprężnym 1.3 CDTI EcoFlex o mocy 95 KM. Po niedawno przeprowadzonym liftingu auto wizualnie prezentuje się nieźle. Czy jeździ tak samo dobrze?

Opel Corsa nie jest autem, któremu łatwo wyróżnić się z tłumu miejskich ,,wozidełek”. Dla współczesnej motoryzacji nie ma jednak rzeczy niemożliwych. Przedstawiamy Opla Corsę 1.7 CDTI 130 KM z pakietem stylizacyjnym OPC.

Tegoroczne targi SEMA w Las Vegas przyniosły kilka interesujących nowości. Jedną z nich jest Mazda MX-5 w wersji Spyder. Zmodyfikowany roadster wygląda efektownie. Niestety to tylko auto koncepcyjne.

Elektronika coraz szybciej depcze po palcach tradycyjnym rozwiązaniom techniki, wprowadzając do utartych schematów konstrukcyjnych wiele nadzwyczajnych innowacji. Mechanika staje się coraz bardziej zależna od elektronicznych wynalazków. Spór zwolenników i przeciwników tej, bijącej popularność dziedziny, jest widoczny również podczas wymiany zdań o preferowanym układzie napędowym.

Oferta krajowych importerów pokrywa się z niemieckim rynkiem prawie w 100% – czasem jednak ,,prawie” robi dużą różnicę. Przedstawiamy kilka ciekawych, choć dobrze znanych modeli.