nowe auta miejskie i nie tylko 2012

Coraz trudniej wierzyć w medialne zapewnienia, że polska gospodarka opiera się skutkom kryzysu. Zwłaszcza, jeśli pod uwagę weźmiemy statystyki dotyczące rejestracji nowych samochodów. Polska notuje drastyczne spadki. Dla porównania u Niemców, sprzedaż wzrasta…

Kolejny artykuł z cyklu nowości 2012 roku poświęcimy samochodom segmentu A i B. Zapraszamy do lektury części drugiej.

Organizacja EuroNCAP w tym roku zawyżyła próg, po przekroczeniu którego samochód może otrzymać maksymalną notę w testach bezpieczeństwa. Mimo to cztery kolejne auta uzyskały znakomite wyniki i ocenę pięciu gwiazdek w pięciostopniowej skali.

Citroen zamierza sprzedawać więcej samochodów na rynkach rozwijających się. Modele C-elysse i C4 L to dwie nowości, które mają mu w tym pomóc.

Skoda zapowiedziała nową jednostkę napędową dla Superba. Model ma być wkrótce dostępny z czterocylindrowym silnikiem 1.6 TDI CR DPF o mocy 105 KM, który do tej pory był dostępny w Octavii.

Tegoroczne Targi Motoryzacyjne w Poznaniu były miejscem kilkunastu  polskich premier aut, a łączna ilość pojazdów przedstawionych na Motor Show sięgnęła blisko 580 samochodów, motocykli oraz kamperów. W tym roku pokazano także ponad 50 samochodów sportowych, ekskluzywnych, a nawet kilka bardzo egzotycznych modeli. 

Sprzedawcy samochodów często ukrywają ilość kilometrów przebytych przez swoje auta. Tymczasem bardzo łatwo można to oszacować na podstawie oceny stanu szyby samochodowej. Eksperci NordGlass, sieci serwisów szyb samochodowych radzą jak nie dać się oszukać.

Marka wprowadza nową politykę nazewnictwa, stworzoną w oparciu o centralną cyfrę „0”, aby spełnić oczekiwania klientów na wszystkich rynkach, na których sprzedawane są samochody Peugeot. W ramach strategii międzynarodowego rozwoju, firma wybrała ostatnią cyfrę „1” jako oznaczenie modeli kierowanych do nowych klientów, natomiast przyszłe modele nowych generacji będą na stałe miały w nazwie ostatnią cyfrę […]

Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. rozpoczęła działalność pierwszego czerwca 2012 roku. Firma jest wyłącznym dostawcą samochodów marek Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche oraz Volkswagen Samochody Użytkowe na Polski rynek.

Kierowcy coraz częściej narzekają na politykę wielkich koncernów motoryzacyjnych, czują się wręcz oszukiwani. Dlaczego mimo rozwoju technologii auta nie tanieją? Dlaczego nie są coraz trwalsze? Odpowiedź jest prosta!