naprawa silnika 2.5 tdi

Samochody stajni Volkswagena uchodzą w naszym kraju za wzorowe. Chwali się je przede wszystkim za solidność wykonania oraz bezawaryjność. Jest w tym przekonaniu sporo racji, acz VW, podobnie jak każdy liczący się producent, ma na swoim sumieniu także kilka wpadek. Co nie udało się specjalistom z Wolfsburga?

SUV z mocnym dieslem, napędem 4×4 i automatyczną skrzynią biegów to rozwiązanie komfortowe, ale nie najtańsze. Przetestowaliśmy dwóch rynkowych rywali – SsangYonga Korando z silnikiem 2.0 e-XDi200 175 KM oraz Skodę Yeti 2.0 TDI 140 KM. Ich cena mocno przekracza 100 tys. zł, ale i tak są jednymi z najtańszych SUVów na rynku z takim […]

SEAT Altea 4×4 Freetrack to auto powstałe na bazie Altei XL. Do dyspozycji właścicieli pozostaje zatem przestronne, funkcjonalne, wygodne i bezpieczne auto dodatkowo wyposażone w napęd 4×4 oraz odpowiednio przygotowane do poruszania się w lekkim terenie. Obecnie Klienci decydujący się na zakup nowego SEAT-a Altea 4×4 Freetrack z roku produkcji 2012, mogą liczyć na rabat […]

Volkswagen rozszerza ofertę o dwie nowe wersje modelu Tiguan. CityLine oraz CityStyle będą dostępne tylko z napędem na przednią oś. Zostały stworzone z myślą o miejskiej eksploatacji.

Seat Toledo Concept został pokazany na salonie w Genewie. Nowy model zamierza powrócić do bardzo udanej tradycji dwóch poprzednich generacji modelu Toledo, które produkowane były w latach 1991-2004.

Pożegnalny występ R18 to jednocześnie wspaniały start Audi w organizowanej przez FIA serii wyścigów długodystansowych WEC. Dzięki zwycięstwu zespołu: Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish, marka świętowała swój dziesiąty sukces w słynnym, dwunastogodzinnym wyścigu w Sebring na Florydzie. Nowy kierowca Loïc Duval, wraz z kolegami z teamu Timo Bernhardem i Romainem Dumasem, dopełnili podwójnego zwycięstwa Audi.

Co zrobić z krzywymi tarczami? Czy warto je naprawiać? A może kupić nowe? Podpowiadamy jak rozpoznać objawy uszkodzonych tarcz hamulcowych i sposoby ich naprawy.

Polo uważany był do niedawna za miniaturkę Golfa, kupowaną przez ludzi, których po prostu nie stać na popularny kompakt Volkswagena. Dziś już tak nie jest. Konkurencja atakuje, oferując auta podobne do Golfa, w cenie Polo. Mimo to mały VW wciąż cieszy się popularnością. Dlaczego?

Kompakt za 100 tys. zł nie jest raczej samochodem ,,dla ludu” – przynajmniej nie naszym kraju. Jednak biorąc pod uwagę  nietypowe ,,parametry” pojazdu trzeba przyznać, że VW Golf z silnikiem 2.0 TDI oraz skrzynią DSG może być ciekawą opcją…dla bogatych!

Najciekawszym elementu testu nie był sam samochód, ale reakcje różnych, przypadkowych osób które mogły ,,doświadczyć” Rapida. Co ciekawe, reakcje i oceny różnych osób były niemal biegunowo odmienne…