małe używane samochody

Wiele wody jeszcze upłynie w Wiśle, zanim większość Polaków zacznie przesiadać się do nowych aut. Nie oszukujmy się. Kieszeń przeciętnego polskiego kierowcy jest wyjątkowo szczupła w porównaniu do kieszeni Niemców, Francuzów czy Włochów. Dlatego też jeszcze przez wiele lat zdecydowana większość polskich kierowców będzie się poruszać używanymi autami, których wiek można określić jako nastoletni.

Przetestowaliśmy Toyotę Avensis na dystansie 130 tys. kilometrów. Auto przejechało cały dystans bez poważnych awarii, nie obyło się niestety bez drobnych usterek…

Każdy, kto oglądał „Zmienników”, „07 zgłoś się” czy „Czterdziestolatka” jest w stanie od razu powiedzieć, jaki model samochodu w nim „występował”. Niektóre modele polskich samochodów stały się ikonami „tamtych” czasów.

Producenci małych kompaktów coraz częściej wypuszczają na rynek sportowe odmiany swoich modeli. Takimi też z założenia miały być Skoda Fabia Monte Carlo oraz Ford Fiesta Sport. Niestety rasowo wyglądające auta do miana sportowych nie mogą nawet aspirować.

Podczas Międzynarodowej Wystawy Motoryzacyjnej we Frankfurcie swoje pojazdy zaprezentował m.in. jeden z chińskich producentów. Chińskie samochody nie cieszą się szczególnie dobrą opinią w Europie. Czy słusznie?

Małe samochody powoli przestają kojarzyć się z ciasnotą i dyskomfortem. Każda, licząca się na rynku firma musi posiadać przynajmniej jedno auto segmentu mini w swojej ofercie. Dotyczy to także marek klasy premium. Dlaczego nawet bogaci klienci sięgają dziś po auta o gabarytach małego Fiata?

Coraz trudniej wierzyć w medialne zapewnienia, że polska gospodarka opiera się skutkom kryzysu. Zwłaszcza, jeśli pod uwagę weźmiemy statystyki dotyczące rejestracji nowych samochodów. Polska notuje drastyczne spadki. Dla porównania u Niemców, sprzedaż wzrasta…

Rok 2012 zapowiada się bardzo obficie pod względem premier samochodów sportowych – czy ma to coś wspólnego z zapowiadanym końcem świata? A może jest to zadośćuczynienie za bombardowanie autami ekologicznymi w ostatnich latach? Nasz przegląd zaczniemy od interesujących, ostrych hatchbacków.

Kolejny artykuł z cyklu nowości 2012 roku poświęcimy samochodom segmentu A i B.

Można znaleźć wiele porównań tupu ,,Top 10″. Najszybsze, najdroższe, najbardziej ekonomiczne. Wykorzystując nasz katalog nowych samochodów postanowiliśmy przygotować ,,nieoczywiste” Top 10. Czyli najlepsze samochody w różnych, czasem ,,dziwnych” kategoriach!