fabia ii kontrolki diesel
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą fabia ii kontrolki diesel. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem fabia ii kontrolki diesel.
fabia ii kontrolki diesel – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Obie „uterenowione ” wersje modeli marki Škoda przeszły niedawno facelifting. Do oferty Fabii, oprócz oferowanej do tej pory wersji Combi Scout, dołączyła teraz Fabia hatchback Scout.
Fabia Scout i Sportline w obu wersjach oferuje bardzo dobre właściwości jezdne, a sugestywna stylistyka podkreśla sportowe oraz terenowe predyspozycje. Producent opublikował już ceny nowych modeli.
Dwa lata po wprowadzeniu na rynek Fabii GreenLine Škoda proponuje kolejną generację tego „zielonego”modelu. Škoda Fabia GreenLine II pojawia się z nowym silnikiem 1,2 TDI CR DPF o mocy 75 KM, w którym zastosowano układ bezpośredniego wtrysku paliwa common rail.
Czy diesel zawsze wychodzi taniej? Skoda Fabia 1.6 TDI spodoba się kierowcom często pokonujących długie trasy. W mieście lepiej się sprawdzą wersje benzynowe.
Podczas krótkiego testu Fabii GreenLine udało mi się uzyskać spalanie rzędu 3l/100km – myślałem, że to kres eko-możliwości Fabii – byłem jednak w błędzie. Gerhard Plattner udowodnił, że ten wynik można znacznie poprawić!
Peugeot zaprezentował model 508RXH, napędzany pierwszym na świecie hybrydowym dieslem (Hybrid4). To bardzo ciekawe połączenie elegancji, nowoczesności i wyrafinowanego stylu ekskluzywnej limuzyny, która na dodatek spełnia wszelkie wymagania auta „all road„. Auto zadebiutuje na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie (wrzesień 2011). Do sprzedaży wejdzie natomiast na wiosnę 2012 roku.
Skoda coraz śmielej zabiega o podbój kolejnych segmentów rynku aut osobowych. Kilka tygodni temu światło dzienne ujrzał model koncepcyjny, aspirujący do miana roadstera. Przyjrzeliśmy się z bliska szalonemu czeskiemu prototypowi…
Producenci małych kompaktów coraz częściej wypuszczają na rynek sportowe odmiany swoich modeli. Takimi też z założenia miały być Skoda Fabia Monte Carlo oraz Ford Fiesta Sport. Niestety rasowo wyglądające auta do miana sportowych nie mogą nawet aspirować.
Renault Laguna znacząco obniża emisję CO2 oraz zużycie paliwa w wersjach z silnikiem wysokoprężnym, które w roku 2011 stanowiły ponad 85% całkowitej wielkości sprzedaży.
Co to za pytanie? Przecież każdy wie dlaczego silniki diesla mniej spalają paliwa… Zrobiłem krótką sondę wśród zaprzyjaźnionych kierowców – NIKT nie wiedział dlaczego tak jest!