citroen xsara picasso 1,6 disel automat

Niepozorny kompaktowy minivan Citroena okazał się autem bardziej ekskluzywnym i komfortowym niż mogło się wydawać. Na pochwałę zasługuje niemal każdy element wyposażenia francuskiego auta, przede wszystkim jednak, doskonały silnik 2.0 HDi.

Francuskie samochody zawsze wyróżniały się ciekawym designem, nie inaczej jest w przypadku Citroena C4 1.6 VTI. Nowoczesny projekt nadwozia, innowacyjne wnętrze i … silnik opracowany we współpracy z BMW.

Premiera nowego Citroena C4 już we wrześniu na tegorocznym Paris Motor Show. C4 stylistyką nawiązuje do swojego starszego brata C5.

Citroen C4 Aircross to kolejna, tym razem terenowa wersja popularnej C4. Aircross jest bliźniakiem, zaprezentowanego w tym samym czasie Peugeot 4008. Oba nawiązują technologicznie do Mitsubishi ASX.

Już wiosną 2012 r. w polskich salonach sprzedaży pojawi się Citroen DS5. Do publicznej informacji podano już cennik tego modelu. Najtańsza wersja przedstawiciela ekskluzywnej linii DS będzie kosztować 99 900 zł.

Rajdowa dominacja Citroëna w cyklu WRC trwa już bardzo długo, ale do tej pory w ofercie francuskiej marki brakowało modeli, które byłyby w stanie w uczciwy sposób nawiązać do jej sukcesów w sporcie wyczynowym. Po udanych modelach linii  DS, przy okazji nadchodzącego salonu samochodowego w Genewie Citroen prezentuje najnowszy prototyp – model DS4 Racing Concept.

Zasługująca na miano prawdziwego sukcesu à la française linia DS stanowi premierowe przedsięwzięcie dla marki obecnej we wszystkich kategoriach rynku. Wyzwanie podjęte dwa lata temu może się dziś poszczycić oferowanymi na rynku modelami DS3, DS4 i DS5, które osiągnęły sprzedaż na poziomie 200 000 egzemplarzy! Jest to znakomita okazja dla zorganizowania DS DAYS od 12 […]

Elektronika coraz szybciej depcze po palcach tradycyjnym rozwiązaniom techniki, wprowadzając do utartych schematów konstrukcyjnych wiele nadzwyczajnych innowacji. Mechanika staje się coraz bardziej zależna od elektronicznych wynalazków. Spór zwolenników i przeciwników tej, bijącej popularność dziedziny, jest widoczny również podczas wymiany zdań o preferowanym układzie napędowym.

Oferta krajowych importerów pokrywa się z niemieckim rynkiem prawie w 100% – czasem jednak ,,prawie” robi dużą różnicę. Przedstawiamy kilka ciekawych, choć dobrze znanych modeli.

Powiedzmy sobie szczerze, w Polsce nie istnieją już niezależne media. Od uprzedzeń czy narzuconych z góry sympatii wolny nie jest także półświatek motoryzacyjny. Kogo media promują, a kogo spychają na manowce?