citroen nemo wady

Pod koniec bieżącego roku zadebiutuje w salonach Citroen DS5 – nowy przedstawiciel segmentu premium w ofercie francuskiego producenta. Sportowe kombi połączy w sobie nowoczesność, elegancję i wygodę.

Konstrukcja zawieszenia pojazdu decyduje o precyzji prowadzenia oraz komforcie podróżowania. Kierowcy lubią jeździć wygodnie i bezpiecznie, ale nie są zwolennikami częstego goszczenia w warsztatach. Kompromis pomiędzy optymalnym zestrojeniem zawieszenia a jego trwałością jest trudny do osiągnięcia. Za komfortowe, ale i awaryjne uchodzi zawieszenie pneumatyczne.

Do sieci wyciekł filmik prezentujący najnowszy prototyp Citroena. Będzie to sedan, prawdopodobnie nowa edycja popularnego modelu C4.

Najnowsza odsłona kombi vana Citroena to Multispace. Tak nazywane będą teraz wszystkie osobowe wersje Berlingo. Auto właśnie wchodzi do polskich salonów. Znamy ceny.

W obliczu stale rosnących cen benzyny, wielu kierowców szuka rozwiązań, pozwalających podróżować taniej. Najbardziej popularnym sposobem jest zastosowanie w swoim samochodzie instalacji LPG. Koszt paliwa gazowego jest średnio o połowę niższy od ceny benzyny. Wydawać by się mogło – paliwo prawie idealne. Nie ma jednak róży bez kolców…

W dniach 2-3 czerwca 2012 r. po raz drugi odbędą się Targi Pojazdów Zabytkowych Auto Nostalgia. W Centrum Targowo-Kongresowym MT Polska przy ul. Marsa 56C w Warszawie nie zabraknie kultowych modeli spod znaku szewrona.

Praktycznie wszystkie wady samochodów z napędem 4×4 wynikają z ich bardziej zaawansowanej konstrukcji i można byłoby je zaliczyć do jednej kategorii ,,większe koszty”.

Citroen Nemo 1,4i (75KM) M5 (2009) moc: 75 (KM) średnie spalanie: 6.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 15 (s) Furgon

Citroen Nemo 1.4HDi | 70KM moc: 70 (KM) średnie spalanie: 4.5 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 16.9 (s) Van / Minibus

Citroen Nemo 1.4HDi | 70KM moc: 70 (KM) średnie spalanie: 4.5 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 16.9 (s) Van / Minibus