auto swiat testy astra 4 1.6 ecotech

Nowy model Opla Astry prezentuję się bardzo interesująco. Ciekawy design, obszerne wnętrze i… słabiutki silnik 1.6.

Czyżby Opel znalazł w końcu sposób na zarabianie pieniędzy? Nowy Opel Astra 1.6 Turbo okazał się szybkim i komfortowym kompaktem, gdyby jeszcze mniej spalał…

Hyundai Veloster to jeden z najbardziej oryginalnych aut dostępnych na rynku. Czy czterodrzwiowy hatchback z 140-konnym silnikiem 1.6 GDI może zagrozić takim konkurentom jak VW Scirocco lub Renault Megane Coupe?

Przetestowaliśmy bogato wyposażoną wersję Chevroleta Spark-a LS z silnikiem 1.0 DOHC. Obszerne wnętrze, ekonomiczny silnik, stylowy wygląd – to główne zalety nowego Spark-a.

Czasy, kiedy polscy przedsiębiorcy musieli wybierać między Nysą, Żukiem lub Polonezem Truckiem na szczęście minęły. Teraz do wyboru właściciele firm mają wiele modeli zarówno małych, średnich, jak i dużych aut dostawczych. Coraz częściej także decydują się na pickupy. A jakie pojazdy najbardziej sprawdzają się w firmach? To w dużej mierze zależy od specyfiki prowadzonego biznesu.

Po małych rodzinnych minivanach trudno spodziewać się dobrych właściwości jezdnych, czy osiągów. W tym kontekście, nie spodziewaliśmy się niczego nadzwyczajnego po teście Nissana Note’a. Ten samochód posiada  jednak coś, co zaskakuje. I to bardzo pozytywnie. To silnik 1.6 110 KM.

Schumacher, Rosberg i niemiecka kadra narodowa testują nową Klasę A. Miejsca u boku Nico i Michaela zajęli: Lukas Podolski, Marco Reus, Andre Schürrle oraz Tim Wiese. 18-kilometrowa trasa w malowniczej scenerii Côte d’Azur zostawiła w ich pamięci niezapomniane wrażenia.

Opel zaprezentował oficjalne zdjęcia kompaktowego modelu Astra w wersji sedan.

Produkowany w Gliwicach Opel Astra OPC będzie kosztował co najmniej 127 950 zł. Cena nie jest dużym zaskoczeniem, choć właśnie ze względu na miejsce produkcji, mogłoby być taniej. Astra OPC nie będzie najtańszym sportowym kompaktem w Polsce. Porównajmy ją z innymi. Opel Astra OPC

Nowe modele samochodów ,,pęcznieją” – są coraz większe, cięższe, droższe…Peugeot wprowadzając model 208 nie chce iść po najmniejszej linii oporu,. Nowy model ma być przestronniejszy, ale lżejszy, ma się lepiej prowadzić, ale zużywać mniej paliwa – czy to w ogóle jest możliwe?