2011 dci 130km

Dacia Duster – szósty model z gamy Dacia i jednocześnie pierwszy samochód terenowy tej marki, w kwietniu oficjalnie zadebiutuje w Polsce. Solidne i niezawodne auto będzie dostępne już od 39 900 zł w wersji 4×2 i od 49 900 zł w wersji 4×4.

Renault Espace z maksymalną oceną 5 gwiazdek w testach Euro NCAP jest rozwiązaniem dla osób poszukujących połączenia przestronnego wnętrza z zaawansowanymi urządzeniami pokładowymi.

Dacia nie przestaje zadziwiać i to w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Rumuński producent podbił Europę i Amerykę Południową ciekawym i zgrabnym Sandero. Pięciodrzwiowy hatchback okazał się ogromnym hitem sprzedaży. Ale inżynierowie pokazali, że to nie koniec. Na bazie Sandero stworzyli niezwykle ciekawe auto, które od biedy można uznać za SUV. Czas bliżej poznać Dacię Sandero […]

Rodzina Dacii Logan składa się z czterech przedstawicieli. Są to sedan, duże kombi MCV, van i pickup. Jak w każdej rodzinie, jedne auta są bardziej wartościowe, a drugie mniej. Warto jednak bliżej poznać rodzinę Dacii. Na początek zaznajomimy się bliżej z Dacią Logan w wersji sedan.

W pierwszej części naszego cyklu zapoznaliśmy się dokładnie z Dacią Logan w wersji sedan. Jej rozwinięciem był model MCV, z którym poznamy się bliżej w tym artykule.

Renault Laguna w wersji Coupe została lekko zmodernizowana. Samochód wejdzie do sprzedaży w lutym 2012 r.

Dacia Lodgy to jedna z najmniej efektownych, ale zarazem najciekawszych premier targów w Genewie. Van, wykorzystujący technologię Renault może stać się hitem na wielu rynkach ze względu na swoją niską cenę.

Renault wprowadza kolejną limitowaną edycją swojego modelu. Tym razem jest to Laguna w wersji Nervasport. Auto jest wyposażone w silnik 2.0 dCi 150 KM, wyróżnia je nietypowa stylistyka.

Renault nieco odświeżyło dość przestarzały model Espace. Koncepcja auta identyczna, silniki podobne ale całość znacznie bardziej dopracowana.

Marka Renault przyzwyczaiła klientów do innowacyjnego designu graniczącego z awangardą. Nowe modele często nie przypominają swoich poprzedników, jednak w przypadku modelu Scenic taktyka jest inna – ewolucja zamiast rewolucji! Oczywiste – po co zmieniać to ,,co działa”, dopracujmy detale – nowe, lepsze auto gotowe!