Fiat Strada w polskich salonach – ceny
Fiat Professional poinformował o rozpoczęciu polskiej sprzedaży modelu Strada. Znamy też już ceny lekkiego auta dostawczego Fiata.
Fiat Strada – Working, Trekking lub Adventure
Produkowany w Brazylii mały ,,dostawczak” będzie dostępny w Polsce w trzech wersjach wyposażenia (Working, Trekking i Adventure) i trzech wersjach nadwoziowych. Standardem jest krótka kabina, zamówić można też kabinę wydłużoną lub nowość – wersję ciężarowo-osobową z podwójną kabiną. Podwójna kabina mieści cztery osoby a ładowność wynosi 650 kg.
Nowa Strada wizualnie różni się od poprzedniej wersji przede wszystkim za sprawą odmienionego przodu. Zmodyfikowano wloty powietrza oraz światła. Efektownie wygląda wersja Adventure, gdzie wyróżnia się czarny grill i chromowane listwy.
Ładowność Fiata Strady
Skrzynia ładunkowa wersji z krótką kabiną ma długość 1 685 mm. Dla kolejnych odmian ten parametr jest odpowiednio niższy (1332 i 1082 mm). Szerokość to niezmienne 1300 mm, przy czym nadkola nie będą przeszkadzać tylko na odcinku 1070 mm. Zupełnie wystarczająca dla użytkowników małego pickupa powinna być jego ładowność, która wynosi od 630 do 706 kg. Strada może też ciągnąć przyczepę o maksymalnej masie 1 000 kg.
Mały pickup Strata tylko z dieslem 1.3 Multijet
Stradę można kupić tylko z silnikiem wysokoprężnym 1.3 Multijet w mocnej wersji 95 KM. Przyzwoitą dynamikę powinien zapewnić moment obrotowy 200 Nm osiągany już przy 1500 obr/min. Poprzednia wersja Straty miała 85 KM a jej spalanie wynosiło średnio 5,3 l na 100 km. Teraz wynik ten ma nie ulec zmianie, mimo wyższej mocy.
Mały samochód dostawczy Fiata nie jest pickupem, który poradzi sobie w każdym terenie, ale producent pomyślał o klientach, którzy muszą czasem poruszać się po śliskiej, czy nierównej nawierzchni. Strada w najwyższej wersji wyposażenia Adventure posiada elektronicznie blokowany mechanizm różnicowy E-Locker. Samochód posiada napęd tylko na jedną oś, ale w trudnych warunkach E-Locker pozwala przenieść moc na koło zachowujące najwyższą przyczepność. Dzięki temu można uniknąć poślizgu. E-Locker nie generuje strat ładowności, czy zwiększenia kosztów eksploatacji. Włącza się go tylko wtedy, gdy jest potrzebny a wyłączony nie powoduje zwiększenia zapotrzebowania silnika na paliwo.
Fiat Strada – ceny
Wyposażenie Strady
Jak przystało na auto użytkowe, na liście wyposażenia nowego Fiata Strady próżno szukać luksusów. Każde auto ma w standardzie komputer pokładowy, ale już manualną klimatyzację, czy aluminiowe felgi tylko wersja Adventure. Dopłacać trzeba m.in. za radio CD/MP3, okno dachowe, czy kierownicę obszytą skórą. Ubogie wyposażenie bazowej Strady (Working) przekłada się na niską cenę. Jest to, w przypadku auta z krótką kabiną, 57 687 zł brutto (netto 47 900 zł). Do podwójnej kabiny trzeba dopłacić 5 tys. zł. Najlepiej wyposażoną Stradę Adventurę kupimy od 69 987 zł brutto. Jej wersja czteroosobowa kosztuje 73 677 zł (netto 59 900 zł).
Podobne wpisy:
Fiat Auto Poland podał oficjalny cennik nowego modelu Panda. Najtańszą wersję miejskiego auta będzie można mieć już za 33 900 zł.
Model Punto w ostatnich latach często przechodzi faceliftingi. Po Grande oraz Evo przyszedł czas na kolejną edycję, tym razem zwie się ona Punto 2012. Zobaczmy, jakie zmiany zaszły u popularnej ,,Kropki”.
Najnowsza odsłona kombi vana Citroena to Multispace. Tak nazywane będą teraz wszystkie osobowe wersje Berlingo. Auto właśnie wchodzi do polskich salonów. Znamy ceny.
We wrześniu Fiat wyprodukował piętnaście pierwszych egzemplarzy Lancii Ypsilon.
Przetestowaliśmy Opla Corsę z oszczędnym silnikiem wysokoprężnym 1.3 CDTI EcoFlex o mocy 95 KM. Po niedawno przeprowadzonym liftingu auto wizualnie prezentuje się nieźle. Czy jeździ tak samo dobrze?
Znamy już ceny sportowej wersji Opla Astry. GTC jest dostępne w polskich salonach sprzedaży od 76 800 zł. Za auto o naprawdę wyczynowych możliwościach będzie trzeba zapłacić więcej.
Rozszerzenie długoletniej i owocnej współpracy przemysłowej Fiata i Suzuki Motor Corporation staje się faktem.
Fiat Auto Poland zaprezentował nowości modelowe, które w tym roku kalendarzowym zadebiutują w naszym kraju.
Kompaktowy, ekonomiczny i ekologiczny Citroen C1 pojawia się w Polsce w jeszcze bardziej urzekającym stylu z nowymi argumentami: poziomem emisji obniżonym do 99g CO2/km, dziennymi światłami LED, systemem audio CD z funkcją Connecting Box, a także mechaniczną, elektronicznie sterowaną skrzynią biegów (MAP), obsługiwaną za pomocą manetek przy kierownicy.
Elektryczny Mitsubishi i-MiEV przeszedł kilka modyfikacji, które pozwoliły na znaczne obniżenie jego ceny. Ekologiczny pojazd po modernizacji jest już dostępny w Polsce.